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不知不覺GTR就陪我從學生時期一路奮鬥至今，這十幾年來其實也不是都沒有想換車的念頭 每次看到有什麼新車的消息，都會很興奮、很期待 但猶豫著要不要換車，轉眼間又多騎了好幾年。
或許是還沒遇到真的讓我再次心動的車吧? 也或許是車真的還沒這麼糟，所以換車的動力沒這麼大吧?
而曼巴改款的消息出現時，我又再次有比較強烈換車的念頭 原因是GTR讓我比較不滿意的就是車廂空間、雙載動力跟油耗 而這台就完美解決我以上問題
神奇的是，當我開始有換車的念頭，GTR也開始出現各種問題 先是避震常常觸底、輪胎中釘 再來是電瓶、換完後發現啟動馬達也壞了
每換一個東西，就更期待曼巴趕緊上市 終於，等到了換車的那天
這台嚴格算起來是我的第一台新車，GTR是我爸給我的 看到包著塑膠套的全新車，內心實在雀躍無比!
因為等行車記錄器的套件加上安裝，多等了四天車才好 不過完整度跟安裝細膩度我很滿意
前鏡頭剛好在風鏡下方，高度剛好又美觀
後鏡頭像是原廠出來就設計好在那，這套件錢花得值得
騎到現在大約一個月左右，跟上一台老車比起來只能說大概有300%的升級感吧！ 非常滿意，來分享一些心得：
1.油耗部分市區實測約35km/l，以往GTR大約20km/l出頭，加油次數減少許多 2.坐墊真的寬敞，雙載完全不壓迫前座，而且後座也說這台舒服到不想下車 3.原廠避震支撐性很好，但比起GTR我覺得碎震有比較多，比較偏向歐系路感? 4.大燈跟遠燈都比我之前那台孱弱的鹵素燈亮非常多 5.動力只能用飽滿形容，雙載上橋一樣能輕鬆加速，之前那台就氣喘吁吁 6.車廂超級大又深，但會小山崩，後來買一個隔板就解決這問題了 7.腳踏空間大，去買東西終於不用腿開開的才載得下 8.新車有ABS跟TCS下雨天安心許多，雖然沒真的用到但就可以很放心地加速減速
唯一的小缺點是關坐墊的時候，沒有很確實的「喀」一聲，有時候不確定有沒有關好就要自己搬一下確認，稍嫌麻煩
新車得帥一波
還有不得不讚賞一下的儀表板，每次看都覺得好喜歡
在大太陽下也非常清楚，我還因為怕刮傷去買了一張好幾百的保護貼貼起來呢
再見了老戰友，謝謝你這十幾年來的付出
本文章最後由 DiDi打車 於 2025-3-10 14:45 編輯
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