GY6迪爵改電子噴射

這也能這樣改
高手啊

感謝分享，高手！ 過程應該很繁瑣！

真是厲害~
太偉大了

yodenso1688 發表於 2025-3-12 06:37
感謝分享，高手！ 過程應該很繁瑣！

施工還好；就拆拆裝裝
真正繁瑣的反而是施工前的規劃和備料
需要做滿多功課的
接下來準備參考其他車種修改供油和點火
看表現上的差異

感謝詳細內容分享～專業!強!!!

太強了~
這樣老車又可再戰十年以上都沒問題

GY6再戰20年!!!
機車騎不壞怎麼辦????
化油改噴射!!!

s17235 發表於 2025-3-15 01:36
太強了~
這樣老車又可再戰十年以上都沒問題

其實改噴射的初衷並不是要戰個幾十年
（都已經邁入五字頭的老頭；也不知能再戰幾年）
若要在戰個20年絕對是保持化油設定

只是單純覺得化油油門呆呆；天冷難啟動
冷車穩定度及怠速轉速細緻度不夠
（騎過後期噴射的車種應該知道兩者差異）
所以才有了這個改造案出現。
在騎乘老GY6時也能享受一下噴射引擎的細緻程度.
（當然也得承受噴射電子零件的潛在故障）
二代德福爾噴射系統穩定度其實好多了（前一代就是大家熟知的一代大黃蜂花式熄火）；Honda部分車種也是有使用這套MT05系統。
各電子元件都已獨立可換；不像早期gt125那種整合式有故障得換整顆。口袋夠深的其實還有改裝用藍芽支援手機版本電腦可改。
https://www.facebook.com/share/1E851B1Ndu/?mibextid=wwXIfr

汽油幫浦也選用改良式的；能否脫離台灣my150用的那顆則需要時間來驗證。（對岸總成一顆850台幣；三年當耗材換一次好像也還好）

若有維修及電腦軟體使用能力
；透過故障碼及外插筆電做datalog;甚至會比車行那種按鍵式小電腦來的容易診斷.

未來還會升級150陶瓷氣缸配後期2V類bon 缸頭（進氣道拉直；但維持傳統非滾珠氣門搖臂）
屆時噴射系統調整的優勢也許會有更多體驗
(至少不用再拆化油器反覆更換油嘴；取而代之用筆電敲敲鍵盤就可)

這真沒話可說咧
前避震也順便改改

lkkfisher 發表於 2025-3-15 15:14
這真沒話可說咧
前避震也順便改改

菜單內；維持原樣式；緩衝器預計改對岸有油壓款的