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大改款再等等!2025 年式 4MICA 實車現身經濟部

来源: 新聞 sinove1215 2025-2-26 11:41 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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大家應該還記得去年底於能源清冊上曝光、油耗表現再度提升的 SYM 跨界商務車款 4MICA 吧?現在,在經濟部節能標章網站上也已經出現了官方送驗的 2025 年式  4MICA 車型了,代號分別為 AL12W4 / AL12W5 以及 AL15W4 / AL15W5 兩種排氣量,與先前的能源局一致。
延伸閱讀:SYM 4MICA 勇闖一級油耗表現!能源局最新數據出爐
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而實際進入到產品證書頁面可以發現,125c.c. 版本的 AL12W4 / AL12W5 公告油耗數據為 平均耗油量 54.2 km/L,就是先前能源局上達 2 級油耗水準的機種。
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不過外觀造型以及整體車格大致上沿襲當前版本的設計,並非是猜想中的大改款車型。
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接著是榮登 1 級油耗表現,擁有 48.5 km/L 水準的 150c.c. 代號 AL15W4 / AL15W5 車型。
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在外觀上也是一樣的設定,並未進行改動。
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依照現行款的產品佈局來看,所謂 W4 / W5 應該就是 ABS 與碟煞雙版本的設定,消費者可以依照自身需求進行選購。
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其實不管任何產品,在對手的相互競爭下,消費者無疑是最大贏家。4MICA 之所以有這次出色的油耗表現,想必是最直接競爭對手光陽 Dollar 也是幕後的功臣之一。其實在去年挾 ISG 科技亮相的 Dollar 就已經有著不錯的油耗表現,加上獨特的外觀造型,也促使三陽針對自家同級競品推出新作。
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接著看到最近的銷售量表現,雖然 125 商車級距落差較大,不過 150 機種的銷售表現兩者則在伯仲之間,究竟未來新年式車款的上市又會有什麼變化?值得持續追蹤。
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或許在這類型兼具商務用途的跨界車款上,外觀的推陳出新並不如經濟性能來得首要,但相信在消費者型態的改變下,未來也有可能看到更具特色的商務車款。而究竟 2025 年式 4MICA 在細節上到底動了什麼手腳以提升可觀的油耗效率呢?就讓我們靜待實車發表的資訊吧!
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本文最後由 sinove1215 於 2025-2-26 12:07 編輯

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  發表於 2025-2-26 18:01
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2#
UC168 2025-2-26 16:25 只看這個作者
感謝分享~~讚!大改款再等等!2025 年式 4MICA 實車現身經濟部1303
4MICA來了  SL+應該也不遠了吧
4#
miker 2025-2-26 17:46 只看這個作者
還是沒前斜踏板?
5#
Reneenee 2025-2-26 18:16 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享!      
還是單碟,單ABS的搭配組?
好險有光陽............
不燃三陽又找到漲價的理由了
工作好夥伴
載東西大平台真的很好用
9#
lin8250 2025-2-26 21:32 只看這個作者
很多客人正等一級省油的4 MICA
10#
omen 2025-2-26 22:12 只看這個作者
miker 發表於 2025-2-26 17:46
還是沒前斜踏板?

定位載貨車就不會有前斜踏板反正辦法是人想出來的
外掛踏板
大改款再等等!2025 年式 4MICA 實車現身經濟部7832

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體感不同啊  發表於 2025-2-27 11:20
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