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[轉貼]台南交通死亡大降14.2% 取消 禁行機車 今年全面擴大

来源: omen 2025-2-21 23:26 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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[轉貼]台南交通死亡大降14.2% 取消 禁行機車 今年全面擴大12
多數路口強制二段式左轉,多年來飽受機車族詬病。(圖/翻攝自網路梗圖)

為降低交通事故,交通部日前邀請六都座談達成道安六共識,包括停止線退縮、路口照明改善等,交通部今也邀台南市說明道安改善成果,去年台南市交通事故死亡大降14.2%,行人死亡也減少10%。此外,台南市也規劃今年擴大所有行政區2車道道路全面取消「禁行機車」。

台南市交通局智慧交安科長黃柏彰表示,改善道安,中央和地方攜手合作、責無旁貸,台南市透過107年到111年等5年20萬筆大數據分析,針對各行政區每月交通事故健檢診斷,針對機車、行人和高齡者等三大事故族群,推動9大重點防制工作及6項專案計畫,讓113年台南市全年A1交通事故死亡人數降低14.2%、行人死亡人數減少10%,其中易肇事路口找出每公里受傷事故較高地點,加強執法、工程檢視和道安宣導。

機車事故防制方面,台南市交通局指出,台南市機車持有率為全國第二高,除改善易肇事路段、降低路口轉向衝突外,並持續檢視相關設施合宜性予以優化,其中執法方面,精準執法嚴打闖紅燈、超速、轉彎未依規定和違停等行為,且有30處路段啟用科技執法,並首創機車快考專班,實施駕訓疊加補助。


針對行人安全,台南市也祭出優化行人專用時相、標線型人行道、綠底行穿線、庇護島及行穿線退縮等人本設施,並申請國土署補助改善通學步道。同時搭配大型車入校園等互動式宣導,並推廣大台南交通教育主題館,讓交通安全觀念由孩童扎根。

由於台南市人口結構高齡化,占比為六都第二高,事故比高達42.6%,為降低高齡者事故,台南市也透過工程、教育、執法三大策略,包括完善高齡長者通行空間安全性及連續性,建置緊急救護優先號誌,並提供多元運輸服務,持續啟用小黃公車路線,滿足高齡者交通需求。

此外,交通部日前與六都座談達成六項道安共識,除路口改善外,針對每道路也將保留至少兩車道給機車,由於台南市去年已針對10大行政區取消「兩段式左轉、禁行機車道」,且仍保留待轉區可使用。台南市交通局副局長熊萬銀表示,台南市去年開始部分行政區兩車道的道路全面取消禁行機車,但因每個人左轉方向和技術不一樣,還是保留待轉區,該作法今年將慢慢擴展,今年台南市所有行政區將可全面完成。

*完整報導請至 ETtoday新聞雲

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  發表於 2025-2-24 15:08
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網友回覆17

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感謝版大分享交通官方資訊!
示意圖的2隻狗,
好像有知識, 會先看號誌燈, 決定是否穿越,

只是「站錯位置」(佔用待轉區)[轉貼]台南交通死亡大降14.2% 取消 禁行機車 今年全面擴大8091

好想告訴那2隻狗:
除非變成有騎乘者的狗狗肉,
才能停那個待轉區[轉貼]台南交通死亡大降14.2% 取消 禁行機車 今年全面擴大2546



不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
可笑的是裝睡的官員永遠叫不醒,希望全國真的能落實,讓以前的中港路不要再有機車被夾殺在賤民車道內。
圖片的狗狗真好笑。
5#
dolo 2025-2-22 10:39 只看這個作者
應該全國都取消,是要歧視機車族到什麼時候?
6#
沉默Q 2025-2-22 11:56 只看這個作者
過一陣子就當沒這件事了 之前也是有這種消息 原本劃掉的禁行機車還不是又回來了 看看就好 台灣人的性格還不清楚
7#
ncaa 2025-2-22 12:20 只看這個作者
支持作對的事
希望能全國跟進
先從教導正確的用路常識與安全駕駛,考照取消兩段式左轉關卡,嚴格實施實際道路考照制度以及學習駕照制度,減少鬼切或未使用方向燈等問題
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

值得紀念的日子
9#
xboy200 2025-2-22 14:43 只看這個作者
桃園市政府繼續裝死
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
其他城市也學學吧
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!