看到白牌互爭秒數就好笑

先上圖

直線加速的捉對廝殺應該不少人愛看，像是國外YT Carwow抓過一堆汽車在飛機跑道比直線加速，性能一目瞭然。白牌車要這樣比較我也沒什麼意見，畢竟也不是RTS 165出來之後才在比，但白牌車比尾速真的有他的參考性在嗎？

第一，白牌機車可以使用的道路通常都是一般道路，不是有路口就是有紅綠燈，而橋上的機車道寬度更是不敢恭維，基本上一般人不太可能在這麼窄的機車道上拉尾速。所以根本就沒有地方可以讓白牌機車的尾速有好的發揮

第二，就算差距到了10幾個車身，騎在上面的騎士真的可以感覺得到嗎？畢竟在這種測試裡面的差異，多半是靠接近尾速，跟平常的使用狀況根本就不一樣

近期很多人在吹捧RTS有多快，我就想問一句，現在重機這麼便宜，真的要快的人去買一台重機不是更快嗎?

165的新引擎讓人期待
希望可以應用到未來的車款上
我也想知道這顆引擎的效率如何

白牌車比這個同意 "完全無意義"  比較想看到， 時速80KM， 白牌車有幾台能穩定煞停，距離有多少， 如果這一關都過不了，真的不要去吵 "上快速道路" 甚至國道

我買白牌的原則就是馬力夠用就好，在現在環保法規的規定之下，動力都已經被壓到差不多了。我覺得要考慮的反而是在這些極限馬力之下，能不能保持引擎工作的順暢度還有妥善度

照樓主的想法,
那麼像「小老婆」之類車評媒體,
PO文 0 ->100 加速、100 ->0 減速、繞錐等....實車測試的殘酷擂台,
就很可笑？

媒體講歸講啦，銷售數據才是真的，光陽很常把好好一台車自己搞爛，這不是第一次，也不會是最後一次啦。這次新車出來到處也都是網軍，看了就倒彈

白牌作為通勤車，要比的應該是妥善率跟順暢度才對，我覺得買車的人多半還是比較在意外型。至於RTS現在在網路上的聲勢這麼浩大，等到真實銷售數據出來就知道誰沒穿褲子了

現在的車市場就是時間到海水退了就知道誰沒穿褲子而已

爭秒數還不如爭掛牌數

人工換檔狂 發表於 2025-2-12 16:39
照樓主的想法,
那麼像「小老婆」之類車評媒體,
PO文 0 ->100 加速、100 ->0 減速、繞錐等....實車測試的殘 ...

嗯..收了加油卷..呃…大王可不會手下留情