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機車150cc缸內直噴四行程可行性

来源: 引擎 minwuer 2025-1-22 21:49 顯示全部回文 |閱讀模式
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現在國內各車廠 在150CC附近 競爭激烈
為了油耗 環保或動力 有的用可變進氣 油壓鍊條調整器 電力輔助動力 鍛造活塞等等

機車引擎科技大部分從汽車下放
缸內直噴好多年前 汽車就已開始使用的技術 好像沒有國內機車車廠嘗試的消息



本文最後由 minwuer 於 2025-1-23 09:21 編輯

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網友回覆4

vupy3105 2025-1-22 22:38 顯示全部回文
成本太高 效益太低  (結案)
泡麵
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人工換檔狂 2025-1-23 06:55 顯示全部回文
(純)電動車當道,
車廠怎麼可能注意「缸內世界」？機車150cc缸內直噴四行程可行性361|小老婆汽機車資訊網

我也那麼疑惑：
現在國內各車廠 在150CC以上 競爭激烈
...
純電動汽車就已開始使用的技術 好像沒有國內機車車廠嘗試「電動(類)大羊」消息機車150cc缸內直噴四行程可行性6983|小老婆汽機車資訊網

本文最後由 人工換檔狂 於 2025-1-23 10:57 編輯

不論兩輪、四輪，就是要落實「出手排(乘用車)我就買」，唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
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kpcv51805 2025-1-23 08:31 顯示全部回文
缸內直噴對於廢氣排汙太難處理，
應該不會有車廠想在小機車上搞這麻煩事。
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kasiwa 2025-1-23 17:23 顯示全部回文
之前有台2T的X-MODE就直噴...
但是政府卡死不能賣了...
現在要把同樣技術改4T在台上市 難 光成本就叫好不叫座..
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