說到三陽白牌速克達旗艦車款，那絕對是少不了話題十足的 Best Tech 靈獸系列，除了去年登場的 New DRGBT 以及推出新色的 KRNBT 外，最近在環境部審驗資料中，居然出現了一台名為 2025 年式送驗的 FNX 靈獸系列始祖，不禁讓大家懷疑，難道這台鳳凰有機會重返國內速克達車壇了嗎？
注意到車型代號部分，這次 2025 年式的 FNXBT 為 FP12W5，其實是過往已經下架的排氣量 124.9c.c 七期環保氣冷引擎車型，並非先前傳聞中 124.6c.c 代號 FPB12T1 的水冷鳳凰，這確實有點弔詭，當然，也不排除這是例行的年度車款送驗作業流程。
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但放眼望去，FNXBT 已經下市一陣子，目前品牌氣冷 125 的 12 吋運動車款暫時由 JET SR 擔當，在目前有水冷 JET SL 125 並行的狀況下，確實，FNX 難以就 12 吋運動車型的身份回歸。
那另一個可能呢？「125 版本曼巴」好像也有一點機會呢！依照過去一台尚未有後續的類跑旅測試車，若 FNX 真的要重返市場的話，這將會是更有機會的選項。目前三陽產品陣容中已經有成熟的 13 吋跑旅 / 旅跑車款以及 12 吋運動車型，若要看到 BT 始祖回歸，也不排除 12 吋跑旅的可能性。當然，這也勢必會影響到 MMBCU 的表現，只能說，未來的相關消息相當值得關注。
細數 SYM 近年來推出的產品，13 吋 158 系列的級距中以跑旅車型更為受歡迎，而 12 吋車種則有 JET SL / SL+ 兩者作為擔當。究竟這台新年式的 FNXBT 有沒有可能已不一樣的樣貌再次問世呢？就讓我們持續追蹤下去吧！
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