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高使用里程 + 雨天表現出色的通勤好胎,MAXXIS MA-CT1 深度測試

感謝分享~~高使用里程 + 雨天表現出色的通勤好胎,MAXXIS MA-CT1 深度測試511
通勤胎應該要有10吋的吧
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!
感謝 高使用里程 + 雨天表現出色的通勤好胎,MAXXIS MA-CT1 深度測試 資訊分享...
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timma 2025-1-21 22:12 只看這個作者
12/13吋來說這里程數CP不錯,看起來後期表現沒有衰退太多
可惜暫時沒有10吋版
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新),輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2022原廠缸里程數20萬公里達成,持續增加中~
感謝分享~~高使用里程 + 雨天表現出色的通勤好胎,MAXXIS MA-CT1 深度測試1557
感謝分享~~~~                 
感感謝分享                 
我猜,比較熱血的騎乘(可能在1萬公里出頭左右,就差不多了)
seven527 發表於 2025-1-21 09:33
擁有高磨耗里程、安全性兼具的輪胎~太適合我了

能彌補沒有 TCS 的缺憾高使用里程 + 雨天表現出色的通勤好胎,MAXXIS MA-CT1 深度測試6416
不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
diken0955 發表於 2025-1-22 01:39
我猜,比較熱血的騎乘(可能在1萬公里出頭左右,就差不多了)

那麼擋泥板上自稱「猴子來了」、騎了 16,900km 外送員, 竟然沒發生....1萬公里下課了.
不知是「保養有道」,還是跨下生財工具 Force 2.0 很威?高使用里程 + 雨天表現出色的通勤好胎,MAXXIS MA-CT1 深度測試3058


...,本次編輯部特別採訪了一位全職的專業外送員,使用的車輛為 Yamaha 新款 Force2.0,因為是專業外送員的緣故,該車目前的總里程也已經行駛了超過 100,000 公里,就來讓我們聽聽這位外送員車主小草(暱稱)怎麼說吧!
車主輪胎使用記錄表(車主提供), ...車主於 2023 年 2 月 17 號換上的 MA-CT1 後輪由總里程 39,863 公里使用到總里程 56,762 公里更換下一條輪胎,MA-CT1 使用里程數為 56,762-39,863=16,899 公里。



本文最後由 人工換檔狂 於 2025-1-22 07:50 編輯

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  發表於 2025-1-22 10:05
不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。