獲利雪崩式下滑！Nissan高層坦承品牌正歷經存亡關鍵時刻

鈴木看了心裏一定在說好佳在，雖然當年1元轉讓差不多淨戶出身，但如果留到現在搞不好虧更多。

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  這是日本老牌大公司文化......體制龐大、思想僵硬、公司包袱太重了、沒跟上環境變化做改變？
領導階層失誤！

  最後領導只能鞠躬到歉但也挽救不了！

  Carlos Ghosn 這個人雖然有爭議，但不可否認...
他的做法拯救了當時的日產！

當然.....他也得罪了很多既得利益者！

最後日產還把他當做替罪羊處理.......！

現在日產不得不用他的方法試著救這間公司？

也可能為時以晚了.........。

除非現在馬上日產還能再找到下一個救世主？

  不然只能看日本政府要不要救這間公司？。      
  （ 這樣做日本政府以後會有大麻煩！）。

然而因為品牌在電氣化發展步伐落後他廠競爭對手，截至今日只供應製造成本較高、e-Power增程式油電型式(這些車款甚至還未登陸北美)，而非發展成熟的串/並聯Hybrid架構，未來在電動車市場發展依然有著隱憂


看起來是車商沒跟上時代趨勢，QQ了

感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!   

會不會過不久世界開始提倡其實電動車不環保…藉此打壓中國電動車…

Nissan電動車策略判斷的不太好

好慘
希望車主不要變成孤兒

  轉貼一下....

我才剛買一台二手NISSAN
在台灣車市好像感受不到居然有這麼大危機