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騎過JET SL+之後的一些心得

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Lex明 2024-12-1 01:16 只看這個作者
感謝分享~~~~        
三零科技:本來想說把怠速熄火...等紅燈的時候車子完全沒有震動,也很安靜,再啟動的反應也不拖泥帶水,...
看這段落描述,
如果沒注意到「三零科技」,
騎JET SL+, 好像騎電動車的錯覺.騎過JET SL+之後的一些心得3796

這就是「十全九美」的好車.騎過JET SL+之後的一些心得648
本文最後由 人工換檔狂 於 2024-12-1 12:17 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
33#
eswang 2024-12-2 06:00 只看這個作者
謝謝分享
看起來不錯喔
現在滿街跑的SYM
真的是換人當老大了
感謝分享~~騎過JET SL+之後的一些心得1024
SL的銷量是真的猛,操駕動力這台肯定沒話說,我反倒覺得外型也是這台車的亮點之一
感謝大大的分享
38#
jameschan8317 2024-12-6 07:38 發文來自手機 只看這個作者
好車不寂寞,銷售數量已說明一切
39#
hikari 2024-12-7 11:16 只看這個作者
首批三月交車,158動力沒網上說的那樣猛爆~就跟五期150差不多~就加速挺順的.怠速熄火一開始覺得很新奇好用,原本一ˋ直都是開啟但是遇到塞車或走走停停要一ˋ直開關怠速熄火後就沒用了~現在只有紅燈超過60秒才會開啟啟動後就關掉.
車小很靈活,前踏板真的很小(很多東西載不了),車廂還算大(一頂四分之三加兩套兩件式雨衣加抹布加一支摺疊傘跟一些小東西).
騎到現在沒甚麼毛病~但有爬文遇到從SL就開始的儀表水溫格有時會微微閃爍(不是水溫過高的閃爍),網上有很多案例根本就是通病沒有解決.
下次換車覺得還是要換大台一點的,光陽爭氣點讓我下台車可以考慮光陽的.


本文最後由 hikari 於 2024-12-7 11:23 編輯

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