[轉貼]可以直接左轉了！彰化縣「全面取消」強制機車待轉

彰化縣取消強制待轉規定，邁出道路平權的重要一步。（圖／東森新聞）

是否廢除「機車強制二段式左轉」持續掀起話題，彰化縣在取消多條道路強制二段式左轉，卻保留部分道路強制規定，引發「一路雙制」非議後，決定統一取消所有縣、鄉道強制待轉規定，提升機車路權。

彰化縣去年取消員林大道、萬年路、柳橋路、彰美路、彰鹿路等道路強制待轉；交通部公路局中區養護工程分局彰化工務段，所管轄的台1線中山路、台19線彰水路、台17線芳苑鄉等省道也陸續做出相同調整，卻因部分道路仍保留強制二段式左轉掀起民怨。

縣府經過檢討後，對所有縣、鄉道統一取消強制二段左轉規定，並磨除雙線道內線車道「禁行機車」，以減少規範矛盾、提升道路使用效率，讓機車與汽車享有相同路權。工務處養護工程科指出，站在汽、機車用路平權角度，路權不該被限制，行車禮讓才是正確交通觀念。

事實上，立法院法制局曾在「機車二段式左轉之研析」中指出，行車左轉車禍多數與搶快或未禮讓有關，教育與培養用路人正確觀念，才能真正有效降低意外發生。

此外，台灣雖效仿日本二段式右轉規定，卻忽視日本《道路法》（どうろほう）定義的機車（原動機付自転車）須二段右轉機車，是排氣量50cc.以下、限速30公里、不得雙載車輛，且50到400cc.機車不得待轉。加上待轉區設置於路口或從人行道挖取空間，反增加車禍風險、限縮行人空間，近年越來越多用路人呼籲取消強制待轉、塗銷內線車道禁行機車。

*完整報導請至 東森新聞

縣鄉道路全面取消 省道維持兩段式
希望其他縣市也效法

感謝大大的分享

終於有縣市帶頭取消了這個畸形的法規，讓機車平權邁進了一步，希望其他縣市也能跟進，感謝資訊分享！

希望台中也能跟著進步。
希望某些有心人不要再拿著鬼切影片說不強制兩段很危險！鬼切是當事者不按照規定使用道路，關待轉什麼事？好不容易快114年了，不要停留在2、30年代好嗎？

山城樂逍遙 發表於 2024-11-29 06:11
終於有縣市帶頭取消了這個畸形的法規，讓機車平權邁進了一步，希望其他縣市也能跟進，感謝資訊分享！ ...

已經大幅取消這畸形法規的縣市：
台南—＞彰化—＞.....

fight00160 發表於 2024-11-29 06:41
希望台中也能跟著進步。
希望某些有心人不要再拿著鬼切影片說不強制兩段很危險！鬼切是當事者不按照規定使 ...

這惡法, 原來「致敬」...

此外，台灣雖效仿日本二段式右轉規定，卻忽視日本《道路法》（どうろほう）定義的機車（原動機付自転車）須二段右轉機車，是排氣量50cc.以下、限速30公里、不得雙載車輛，且50到400cc.機車不得待轉。

但卻偏偏「學」一半/皮毛,
忽略了日本的「50到400cc.機車不得待轉」


造成另類的曲解法令

彰化政府是先進的交通觀念!希望能帶動其他地區縣市政府的跟進

能靠左側就直接轉
來不及靠左側就待轉
簡單的觀念本來就不用那麼複雜
加上現在路上機車比以前更多
三寶面對規定再多的限制仍不會遵守
然後交通部跟地方交通局為了三寶還一直強行待轉的規定真的很智缺

金色閃光 發表於 2024-11-29 08:44
彰化政府是先進的交通觀念!希望能帶動其他地區縣市政府的跟進

彰化縣府之前就有奇葩的交通政策, 後來取消(?).

傾角30度、側掛就開罰！彰化139縣道實施24小時科技執法

果然「先禁的交通觀念」

先別高興太早..有時換人就換腦袋了

況且有些是看統計數據在治國