[2024 米蘭車展] 謎底揭曉！光陽運動輕檔車 KMN 125 亮相

還記得前陣子編輯部在專利商標系統發現的光陽新車名 KMN 125N 嗎？在今年的米蘭車展上，終於謎底揭曉啦！不是速克達，而是光陽最新推出的運動輕檔車，KMN 125 正式與車迷們見面。對於國內車迷來說，這可是繼 Quannon 酷龍之後，再度看到的光陽運動輕檔作品，還真是有點令人興奮呢！


還記得當年酷龍車系分為有全整流罩的跑車版與街車 NK 版本，且早年自外銷的 125 機種排氣量加大成 150 轉而內銷的過往。這次  KMN 125 僅先出現了 NK 無整流罩版本，在外觀上，這組造型銳利的 LED 大燈乍看之下還有點川崎小排氣量 Z 系列街車的神韻呢！


同樣鋒利走線的油箱兩側車殼，有著大大的 KMN 125 字樣，車身前半部的角度與線條，很明顯地其對手瞄準的應該是接近 MT-15 這類型白牌運動街車的定位。


分層式的側殼也可以在許多日系街車上看到這種設計元素。


動力方面，KMN 125 擁有一具 OHC 4V 水冷單汽缸引擎，排氣量設定在 125c.c 級距，應該是以中國與歐洲市場為導向的車款。最大馬力與扭力分別為 11kW/9,500rpm 與 12Nm/7,000rpm，動力水準比國內常見的 125 水冷速克達再高一些。


右側離合器外蓋上則有大大的 Kymco 精美刻飾：


水冷排設置在常見的前輪後緣：


排氣管屬於短翹的俐落設計：


尾燈部分同樣以細長的豎立式方向陳列，與早期酷龍寬大的三角車燈不同，更有點近年來 2024 年式以後 CB650R 車系的尾燈既視感。


目測約 3.5 吋的小巧儀表板，依照把手總成上的控制鍵佈局，推測應該尚未具備相關的車聯網功能。


左側為遠近燈鍵，方向燈與喇叭：


右側為緊急起避開關，雙黃警示燈與電啟動按鈕，但後照鏡座上的 SET 鍵應該是儀表板的里程等模式按鈕。


分離式椅墊帶有點運動風味：


前制動為左碟系統，並搭配金色外管的倒立式前叉，同時，這台 KMN 125 也採用了 ABS 防鎖死煞車系統。




官方規格諸元：（依不同地區機種或僅搭載 CBS 系統）


其實除了過去的酷龍，光陽在國外也有著街車 K-PIPE 125 正在販售中。依照 KMN 125 的數據來看，其實更接近 K-PIPE 的產品定位，但更動感的外型與豪華的配備，整體來說是比 K-PIPE 更高階的機種。究竟未來該車有沒有機會升級排氣量與安全系統回銷國內呢？就讓我們密切關注囉！  

前輪不是貼ABS?

是哪出錯了呢?

有機會在台灣上市嗎?外型有點川崎的影子~還不錯看!

...，而是光陽最新推出的運動輕檔車，KMN 125...這可是繼 Quannon 酷龍之後，再度看到的光陽運動輕檔作品，...

這段從 Quannon 酷龍, 到 KMN 125 漫長的市售期間,
中間不是有另一陽的白牌運動輕檔 T2？

125能內銷就很好了，台灣自己專+$還不一定會有。K-pipe再自己國都沒點聲，真不知道有賣$又會飆到多高?

希望在台能上市賣個..6....7萬銷售應該會不錯

感謝詳細資訊分享～讚

這麼重才125喔

感謝分享                  

這次光陽新款檔車看起來不錯耶，售價應該也不便宜