[2024 米蘭車展]哈特佛ADV 250跨界速克達現身！國內上市計劃中

向來較多著墨於檔車機種的國內車廠哈特佛這次也現身國際米蘭車展，除了部分檔車作品更新外，展場中居然出現了一台採用鋼絲輪框搭配的 ADV 造型跨界速克達，並掛上品牌標誌。官方也表示，這台名為 ADV 250 的跨界速克達目前也正在進行國內市場販售計劃，看來，這股風潮連許久不見速克達車款的哈特佛都打算進攻了呢！


車頭造型部分，並非採用 Aeonmotor Brera X 那種陽剛的越野 ADV 風格，反而是更接近 Honda ADV 160 那種稍稍帶有流線的燈具結構，或許有些車迷會覺得這台車的顏色有點特殊，官方也表示，針對車色的部分現階段也在研擬其他的選項，屆時可能會推出比較常見的一般色系。


除了前倒立式避震器懸吊系統外，鋼絲輪框的配置也相當有話題。不過後輪卻採用傳統鋁框設計，看來該項配備則有可能列為選配項目。


大尺寸 TFT 儀表板，已經堪稱現代跨界速克達的焦點配備，相信在未來除了可以看到豐富的行車資訊幕外，應該也會擁有更多的連線等功能。


車側有著書寫體字樣的車名，但看上去並非 ADV 等相關字眼，畢竟這是還在上市評估的車款，屆時可能還會再進行調整。


採用後雙槍避震器系統搭配鋁合金輪框，並搭配排氣量 276c.c 的水冷單汽缸引擎，看來瞄準的就是國內市場近年來新興的小車體黃牌入門代步速克達級距。


使用的是傳統 CVT 變速器系統：


車尾角度看去，寬扁的尾燈加上前方的龍骨機構，有著那麼一點 SR GT 200 的錯覺。但不得不說，在燈具方面這次乍看之下 ADV 250 換上了全 LED 光源，以哈特佛對於速克達機種的配備來說，已經有所進步了！當然，也相當令人期待未來市售化車款的質感表現。


車輛一旁也展示出引擎動力系統本體，除了採用 276 c.c 的水冷系統外，最大馬力 19.35kW （約 26 ps）的表現在該級距中尚屬亮眼。當然，這也代表著在外銷市場中，哈特佛也將有可能以 OEM 的形式提供引擎系統給歐洲其他車廠使用。


引擎數據規格：


車輛規格數據：


近年來國內外 ADV 車款的風潮真的是有增無減，除了正規的多功能檔車外，這種風格的跨界速克達在歐洲地區也有相當的能見度，趁著現在國內市場上剛掀起一波入門 300 級距小車體速克達的風潮，究竟哈特佛未來會在國內端出什麼樣的速克達作品呢？確實值得令人關注！

thx~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

看來, ADV 跨界速克達的「始作俑者」(喂~
始祖....本田 X-ADV 750,

帶來台灣車廠產銷流行風.

產銷流行風

這個車重好像不錯，沒有超過180公斤。

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感謝分享~~~

蠻出乎意料的新車，但也蠻好看的

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大陸貼牌車啊

感謝詳細資訊分享～讚