鏈條上緊下鬆，鏈條調整心得分享。

就是愛輕檔老紅SYM T2 249


苦惱我許久的鏈條異響已解決，
換輪胎或是齒盤更換後未調整鏈條，
可能會遇到相同情況，
鏈條上下鬆緊不一樣，
調整下鏈條擺幅剛好，
結果上鏈條感覺緊繃，
騎起來鏈條容易喀喀聲！


原因出在鏈條上下定位沒平均，
把後輪鬆開推向，
使鏈條鬆鬆容易調整，
將下半部較鬆垮的鏈條順著齒盤往上擠，
調整鏈條上下長度比例均長，
這樣鏈條受力比較平均，
異響就會有所改善！






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#機車鏈條
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感謝分享樓主sixfoot DIY 鏈條調整影片。

感謝分享.................

如果出現上緊下鬆的情況或是行進時鏈條出現間些性的噪音，通常是鏈條不行了，鏈條被不均勻的拉長，換掉鏈條就行，齒盤可先不換。

hd37842 發表於 2024-11-1 14:16
如果出現上緊下鬆的情況或是行進時鏈條出現間些性的噪音，通常是鏈條不行了，鏈條被不均勻的拉長，換掉鏈條 ...

謝謝回覆建議。
祝福行車平安，
會分享是因為困擾許久
有時換後輪回裝後
表面看起來鏈條有調整好
但是實際鏈條上緊下鬆
騎起來會有陣陣卡卡聲
思索許久才注意到是上下鏈條目數分配不均
以上跟車友分享。

我有兩台鏈條車
1. SYM  t2 249cc 13年 14萬公里
2. PGO ur1 plus 2年 1萬公里

重新調整後
連條順暢不再卡卡

感謝分享資訊              

通俗的浮動間隙上下抓2.5公分

tan0906 發表於 2024-11-1 14:45
感謝分享資訊

謝謝回文鼓勵，祝福行車平安！

dick730714 發表於 2024-11-1 15:44
通俗的浮動間隙上下抓2.5公分

謝謝回文分享，
原廠手冊也寫2-3公分擺幅，

如果遇到上緊下鬆就需要調整平均
我之前就是下面調整擺幅2-3公分，
結果上半部的鏈條很緊繃卡卡，

調好後上路實測
鏈條順暢
聲音順暢
不再卡卡

如果要再更省錢..呃~那就再截掉一部分鏈條吧