在中小輪徑速克達市場上，復古造型的機種一直是熱門的話題之一。在國內，除了熱門機種 SYM Fiddle 或相當長青的 PGO Bubu 系列外，台鈴工業也推出了 Saluto 125 應戰。在最近，中國的 Suzuki 濟州鈴木也居然推出了一台外觀相當令人印象深刻的 12 吋速復古克達 US125T，並開出售價為 10,180 元人民幣（折合台幣約 4.5 萬元），在當地市場投下一顆震撼彈。
當然這次 Suzuki US125T Soltanto 最受矚目的就是其外形設計了，有別於國內台鈴工業聘請義大利知名設計師 Alessandro Tartarini 打造的 Saluto，US125T Soltanto 走的是更為方正的線條。在車格上接近 150 級距的尺碼，並採用現在歐洲小型速克達常見的前 12 後 10 吋輪徑配置，擺脫中國踏板車以往的小短腿意象。
這類復古車型的車頭設計相當重要，若是有過多的致敬元素的話很容易失去辨識度。而 US125T Soltanto 這次可以說是成功的創造了車款識別性，方中圓的的前斜板西裝線條在復古與個性化中取得平衡。
如果你喜歡 SUI 方正的大燈勝過 Saluto 的流線造型，又喜歡 LED 燈具的精美科技感，那，US125T Soltanto 想必做了不錯的詮釋，且中央也有橫幅的 SUZUKI 字樣，單看車頭還以為是高級精品車款呢！
鍍鉻飾條的比例可以說是恰到好處，也讓車頭看起來不那麼平面。
下方的 Suzuki logo 周圍鍍鉻飾環元素有點熟悉？中國 SYM Fiddle 雖有類似的設計，但韻味不全然一樣。
橫躺的方向燈除了帶來更高的辨識性外，也有著歐洲車廠常見的設計神韻。
有趣的是，在濟南鈴木上這台車掛著是 US125T 的型號，但這其實是機種代號，實際車名可以在側殼上找到，義大利文 Soltanto 意為絕無僅有的意思，象徵著車款獨一無二的風格定位。
車尾的方向燈位在一個特殊的位置，扁長的尾燈造型，說真的比起歐洲的 Address 125 可是一點也不輸呢。
菱格紋的一體式椅墊，令人相當有記憶點，就像老式的復古檔車，駝色皮革加上老式紋路想必應該吸引不少女車主的眼光。
車尾魅影，排氣管還有鍍鉻防燙蓋，這樣的復古濃度相當到位。
看完了外觀部分，配備與動力方面就不是 US125T Soltanto 的亮點了。採用代號 AF23 的 124cc 氣冷單缸引擎，最大馬力為 6.9kW，並沒有怠速熄火功能所以應為現行的 SEP 系統而非更節能的 SEP-a 系統。該引擎壓縮比為 10.3:1，缸徑行程為 52.5 x 57.4 mm，與 SWISH 125 等延伸車系一致。
彩色全液晶式儀表板，雖然不若 Saluto 125 擁有經典的實體指針，但圓潤的邊角造型有著十足的 Neo Retro 風味。
把手總成左側為遠近燈切換 / 方向燈 / 喇叭，右側居然有雙黃警示燈 / 大燈開關以及電發啟動鈕，看來是一台當地市場限定導向的車款。
寬大的開放式雙手套箱設計，採傳統機械鎖頭配備，與頗富設計感的車輛外觀來說稍嫌可惜，但也真的相當復古 (可另外加價選配 Keyless 系統)。且從這樣的架構來看，加油孔沒意外的話應該位在椅墊下方，就像新的歐洲三劍客一樣。
延伸閱讀：SUZUKI New Address 125、New Avenis 125、BURGMAN STREET 125EX 歐洲發表
此外，也並沒有當地車迷眾所期盼的 ABS 系統，前制動也僅搭配單活塞卡鉗，可見我國速克達市場還是相對更加激烈的。不過，US125T Soltanto 搭配的是前 90/90-12 後 100/90-10 規格配胎，整體來說是強調舒適性表現的設定。
這次濟州鈴木官方也針對 US125T Soltanto 推出了 7 款車色，真的是相當豐富啊！畢竟這類以大多數女性為目標客群的機種，在顏色的選擇上有著更多彈性絕對是加分項目。
官方圖輯：
話說回來，向來與歐洲或中國市場較沒有關係的國內總代理，依照這次的車型設計來看，US125T Soltanto 其實也沒有機會引進國內，加上銷售量勢如破竹的 SUI 等因素，看來要等到全新的台鈴速克達，這個將來會有點遠呢！
本文最後由 sinove1215 於 2024-10-29 14:19 編輯
|
50
42683
