sym 七期迪爵的電壓表數值偏低（不準）

請問前輩，新迪爵七期龍頭端線組的電壓會亂跳且較低，而電門端電壓穩定正常，這是線組有短路、還是接頭有接觸不良所引起？

請大大幫忙提點指導，這狀況該如何查修？
感謝

1：症狀
七期新迪爵龍頭儀表內建的電壓表，電壓會偏低且不穩定（12.9 -13.4 V 間跳動，大部分時間維持在 13.1V) ;電門電壓發動後都穩穩的在13.5-13.6 之間。

測量後發現是龍頭這邊的線組（頭燈、儀表）的電壓數值不穩定會亂跳，萬用表比較過電瓶、電門、龍頭處線組的電壓，龍頭端線組的電壓會偏低的在13-13.5v 間跳動

儀錶板的電壓錶本來就是參考用的
而且離電瓶有段距離電壓本來就會偏低
我都自己+
例如直接用電錶量電瓶是12.8v
儀錶板顯示12.3v
自己+0.5v

內建電壓表僅供參考~

窩都用koso 電壓表,準的狠又耐用!!

peppy 發表於 2024-10-19 18:17
儀錶板的電壓錶本來就是參考用的
而且離電瓶有段距離電壓本來就會偏低
我都自己+

我有裝USB 車充(帶電壓表），新車時儀表電壓表與車充電壓幾乎一至，只是儀表的電壓表反應會慢幾秒，一年後儀表電壓表就亂了，發動中電壓有時甚致會跳到13V ..

我一值以為是儀表電壓表故帳，前兩天換燈炮時，拿電表一量才發覺，是龍頭的線組電壓會不穩（較低），不是儀表電壓表故障

永昭 發表於 2024-10-19 20:17
內建電壓表僅供參考~

窩都用koso 電壓表,準的狠又耐用!!

我有裝電壓表（車充內建）準確度還ok , 既然知道電系有問題，就想處理好

山羊也，你先全車led化在來想辦法

如果沒記錯
儀表內的電壓表是抓儀表線組末端的數值
會因為儀表周圍的電力使用而產生電壓差(比如說大燈)

此外，記得那個ˊ電壓表的更新頻率不高(每三秒還是五秒更新一次，忘了)
主要是讓你知道電壓變化趨勢，而不是精準的瞬間電壓

要改善龍頭線組電壓偏低的問題
建議用繼電器跨接的方式，把高耗電的大燈直接從電瓶那邊供電
(我在 1998 年去光陽研發部參訪的時候，有跟光陽研發部門分享過這個方式，當初是為了解決A博士大燈不夠亮的問題)

車子沒有因為沒電發不起來就好
就像我行車記錄器的時間
也是不準只供參考

電壓本就會浮動，在合理值內都算正常
基本電壓13.2~14.5之間都正常
引擎轉速也會影響電壓值，也會落在上述值內
低於13.2以下，須注意是否改裝電系吃電過重，或是整流器衰退或是電器有短路

正電--喇叭
負電--車架
電壓會跳來跳去,可能接地有異常,窩的swish之前就是如此,整流器負極強化接地就正常了!!(原廠出廠接地就不佳,靠自己改善原廠不良問題!!)