sym 七期迪爵的電壓表數值偏低（不準）

超級大黑熊 發表於 2024-10-29 15:00
電壓本就會浮動，在合理值內都算正常
基本電壓13.2~14.5之間都正常
引擎轉速也會影響電壓值，也會落在上述 ...

外接koso電壓表,之前也出現12x~14.x電壓跳動異常狀態,將swish原廠車架接地不良排除之後,就正常穩穩都在14.1~14.3之間~

#內建電壓表更新秒數較慢且較低(與偵測點位置跟設計有關)

永昭 發表於 2024-11-4 11:44
外接koso電壓表,之前也出現12x~14.x電壓跳動異常狀態,將swish原廠車架接地不良排除之後,就正常穩穩都在14 ...

不一樣。因為你的電瓶比較好。(非傳統鉛酸電池)
有時候電壓只是參考，可以用勾得看一下電流。

自己DIY電壓表，可以挑小數點兩位。

永昭 發表於 2024-11-4 11:44
外接koso電壓表,之前也出現12x~14.x電壓跳動異常狀態,將swish原廠車架接地不良排除之後,就正常穩穩都在14 ...

你可以再試試看
1.白天輕負載，所有燈係能關就關
2.黑夜重負載，大燈、煞車燈，方向燈，USB有使用...等等

1跟2的電壓會所不同
應該就不會照你說的14.1~14.3了

超級大黑熊 發表於 2024-11-8 21:36
你可以再試試看
1.白天輕負載，所有燈係能關就關
2.黑夜重負載，大燈、煞車燈，方向燈，USB有使用...等等 ...

方向燈警示(10W*4)+遠近燈(20W+20W)+定位燈&尾燈&牌照燈都LED(可忽略)
以上原廠電系全負載怠速電壓約13.7v~13.8v
#本車用東芝鈦酸鋰(201704~至今),不用古代鉛酸電池!!!

永昭 發表於 2024-11-9 08:19
方向燈警示(10W*4)+遠近燈(20W+20W)+定位燈&尾燈&牌照燈都LED(可忽略)
以上原廠電系全負載怠速電壓約13.7v ...

那這樣發電機的電壓支撐得住沒問題
唯一要注意種負載時，低於13.2就要檢查毛病了