今年初，陸續發表了 JET SL+、New DRGBT 以及 Maxsym 400 GT 與 ADXTG 的國內龍頭車廠三陽可以說勢如破竹，在龍年大放異彩。不過最近國內道路上除了出現了疑似 TTL（或疑稱 TT1）的靈龜測試車外，現在，署名為大陸商廈門廈杏摩托有限公司的機構在國內提交了一份新車型專利，主要集中在車輛外型設計部分，這外觀好像有點熟悉...？
這就是去年底在中國地區現身的 XS400T 歐風大羊沒錯，222kg 整備重量、1,552mm 軸距等資料也已經曝光。這次的重點在於該車款外型居然出現在國內專利局上，難道有機會在國內看到相關作品的誕生嗎？
延伸閱讀：三陽XS400T歐風大綿羊亮相！改款在即還是他國事務？
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首先，其實廈門廈杏摩托就是 SYM 子公司，成立於 1992 年，主要業務是在中國地區銷售 SYM 自家生產的機種，這也是廣為車迷所知的部分。
不過，綜觀目前廈門廈杏摩托的官網上，並沒有看到這款新車的蹤跡、甚至連相近設計的車型都沒有。代表該車款僅處在送審階段，連海外都還沒有發表的消息。這與過去光陽 DownTown GT350 先在海外登場，隨後於國內註冊造型設計專利的狀況有所不同。延伸閱讀：光陽 2023 DownTown GT350 現身國內專利局
除了車頭正面兩顆裸露的 LED 魚眼大燈相當具有衝擊性外，車側線條卻也帶有一絲優雅的感覺，尤其車頭處，厚實的面積占比略帶有 Piaggio X10 350 的感覺。且該車為帶有龍骨、採傳統 CVT 傳動形式的車款，可以推測應該是處在 Joymax 或 Maxsym 400 系之間的定位。
熟悉的傳動外蓋、空濾外蓋：
仔細一看，連輪框造型、煞車系統配備都採相近的設定。
另外，豐富的專利內容也提供了多種角度設計圖，由車尾看去，碩大的儀表板疑似又是新的配備，比起現行款的 Maxsym 400 GT 有所差異，除了尺寸有可能加大外，也可能採用半開放式的設計呈現。
現行 Maxsym 400 GT 的內藏式儀表板已經與改款前有所差異：
雖然考量到 Maxsym 400 GT 車系的最直接競爭對手會是光陽的 Xciting 400 系列，但今年默默上市的 DownTown GT350 則有著更全面的科技配備，這其中也包含了大面積儀錶板。若真是這樣，也不難看出 SYM 有意稱霸該級距之下的布局。
DownTown GT350 擁有大面積、尖銳的大燈造型，在光陽產品陣容中已經屬於較新穎的設計；照此推測，這台專利中的車款也有可能就是 Maxsym 400 GT 的接替車款、或者是雙生車型。
專利車款其他多面圖：
車尾燈具好像有一點點 JET 車系的感覺呢？
總結來說，依照三陽目前的腳步來看，後續必定會有更多代表性的新車款推出，在靈龜測試車現身之前，其實也有 MMBCU 的偽裝車出現。現在又再多出一台 XS400T 的車款設計稿，究竟這台車什麼時候會大家見面呢？就讓我們拭目以待囉！
本文最後由 sinove1215 於 2024-8-21 17:22 編輯
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