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業界首創、充換兩用!iONEX 新方案、新車款

来源: 新聞 hom1es 2024-5-15 11:58 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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光陽旗下電動車品牌 iONEX 在今日舉辦了記者發布會,帶來重大的消息!宣布開創全新、結合充電與換電的新車款及新方案,讓消費者不在受換於充電或換電的單一模式!
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iONEX Uno 創世紀「充換兩用」電動機車的上市,以「可充可換、充換合一」的「二合一」創新模式,將充電與換電的優勢完美結合,不但顛覆長久以來大眾對充電模式與換電模式平行存在、沒有交集的認知,也開啟了消費者擺脫單一能源補充方式的限制之後,一個充滿無限可能的美好世界。
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在外想快速補充能源就找換電站。
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而在沒有換電站的地方則靠充電的方式補充能源。
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新的模式代表新的方案,詳細的計費方案很難在記者會當中完全釐清。但根據柯董事長的分享來看,全新方案能夠同時使用充電與換電之外,針對充電來補充能源會有額外的優惠補助與回饋。
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同步推了更優惠的資費。
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除了全新的充換合一新方案之外,還推出了新車款,分別是 S Techno 智慧電動機車和酷玩 CoolOne 兩款新車。
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由此可知,由實現充換兩用,不僅需要新方案、還要使用新車款 S Techno 系列。
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S Techno 的部分其實就是現行款 S7 與 S7R 的小改款,有 S7 Techno 與 S7R Techno 兩車。配合全新方案 Techno 系列能夠換電也能充電,並且有新設計的前置物空間,。
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此外也公布了車輛與手機 App 更多的互動功能,整體看起來與 Gogoro 目前能實現的功能類似。像是解鎖、開椅墊或是調整 TCS 等等。
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CoolOne 則是全新車型,從規格來看很明顯的是要與 Gogoro JEGO 互別苗頭,
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不過 CoolOne 僅有單電池版本,且為單座設計、無車箱空間。以極速來看應該是綠牌車型,但功能性卻像是電動自行車,這樣的概念對於市場來說相當新潮,就看消費者是否能接受了。
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總結
雖然我並不是電動車車主,但說實話充換兩用對於消費者來說肯定是只有好處吧?多一個能選擇的方案總是好的!但或許 iONEX 會這樣推行,也有可能是因為換電站的佈建不如競爭對手的緣故,但我想這最終還得取決為新車的價格與新資費方案,綜合下來是否能被消費者接受了。 本文最後由 hom1es 於 2024-5-15 13:52 編輯

相關標籤: ionexgogorotechno
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網友回覆17

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看..哩多會 騎到飽業界首創、充換兩用!iONEX 新方案、新車款5386
3#
JeffCCF 2024-5-15 14:46 只看這個作者
續航力約 90km@定速30km/h ...

那定速60km/h呢?續航力能有50km嗎?
4#
aero0831 2024-5-15 18:59 發文來自手機 只看這個作者
其實我還蠻支持光陽做電車,既然油車做不好就努力追著gogoro打,也是不錯。
四輪舒適又氣派,就算塞車冷氣也要爽爽開!
管你騎車吹風淋雨太陽曬,就是不許比我快!
5#
wen2558 2024-5-15 19:00 只看這個作者
JeffCCF 發表於 2024-5-15 14:46
續航力約 90km@定速30km/h ...

那定速60km/h呢?續航力能有50km嗎?

能有45就要偷笑了
汽油台塑95+自助加油
機油隨便用隨便換
6#
永昭 2024-5-15 21:11 只看這個作者
速克達125一桶油至少150公里沒問題!!業界首創、充換兩用!iONEX 新方案、新車款7489
人要靠自己&管好自己^^
7#
RUOK666 2024-5-16 00:44 只看這個作者
感謝分享囉業界首創、充換兩用!iONEX 新方案、新車款3150
TECHNO表示欣慰
業界首創、充換兩用!iONEX 新方案、新車款2402
9#
vet05 2024-5-16 04:21 只看這個作者
感謝分享                                       
10#
122138 2024-5-16 05:13 只看這個作者
谢谢楼主分享.......