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台鈴重車調校 eReady Run 76 Belt 車輛介紹 ft.軒軒

来源: 其他 hom1es 2024-4-22 11:10 顯示全部回文 |閱讀模式
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喜愛電動車卻又怕運動性、操駕感受不好嗎?那來試試由 eReady 推出的 eReady Run 76 Belt 吧!由台鈴重車一手調校的「馭電騎行種」肯定能滿足追求騎乘樂趣的騎士!
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台鈴重車調校
為什麼說 eReady Run 76 Belt 有著優異的運動性與操駕感受呢? 因為 eReady 是台鈴工業在 2019 年與 Gogoro Network 攜手合作推出的 PBGN 電動車!而台鈴工業旗下有著 Suzuki 這個品牌,在機車產業長年累積的造車工藝,自然就將這些技術,融入到 eReady Run 電動車款上。
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最新款的 eReady Run 76 Belt 有哪些特點呢?這次特別請來 Model 軒軒來幫網友們介紹。
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eReady Run 76 Belt 車輛特點
在介紹車輛的配備之前,首先來說說為什麼車名叫做 eReady Run 76 Belt 吧!eReady 旗下共有「Run」與「Fun」兩個系列,前者強調運動性與操控性,而後者則是輕巧好上手。
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這次推出的 eReady Run 76 Belt,車名後方的 76 Belt 分別代表 7.6KW 的馬達出力,以及車輛採用皮帶作為傳動系統。
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7.6kw 水冷永磁馬達能提供凌厲的加速性能,根據官方數據 0-50km/h 直線加速僅需 3.7 秒就能達成。
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車輛配有方格旗模式,輕按一鍵就能提升輸出力道,讓起步與加速都更強勁。
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Belt 代表皮帶傳動系統,具有耐衝擊、超靜音以及免保養等三大特點,不必費心保養傳動鏈條。皮帶的挑選也大有來頭,採用美國 Gates 皮帶傳動系統,碳纖維高張力皮帶提供順暢且安靜的行進表現。
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這就是為什麼要叫做 eReady Run 76 Belt 的原因!是不是好聽又好記!
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接著讓軒軒繼續帶我們看車輛有哪些配備吧。
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官方車色採用諧音取名為「藍紫悍」,顧名思義車色有藍又有紫,漆面採用俗稱「變色龍」的烤漆方式,在不同光源的照射下會有著由藍到紫的漸層色。
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配合亮眼的車色,風鏡採用的是彩鈦電鍍風鏡,同樣有著搶眼的漸層色彩。
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為了與絢麗的車色搭配,在車頭如把手、後視鏡以及煞車拉桿都採用霧黑色,讓車輛視覺更協調,突顯車輛烤漆。
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eReady Run 76 Belt 採用的是垂直排列的 LED 雙魚眼大燈,不僅造型獨特,還提供優異的照明效果,圍繞在大燈外圍的晝行燈則由 18 顆 LED 燈打造,營造絢麗光源。
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儀錶為全彩 LED 設計,外圈的指示燈會隨著車速高低轉變顏色。
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尾燈也同樣是全 LED 設計,配合上分離式跑格後扶手,創造獨具識別度的運動氣息。
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座墊上「RR」車縫字樣,代表著 eReady Run 76 Belt 獨有的競技型跑格座墊,擁有更好的乘坐支撐性。
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前輪胎尺寸為 100/80-14 大輪徑,提供舒適的路感。輪圈則採用輕量化切削鋁圈。
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在制動系統方面,前煞車不僅有輻射對四活塞卡鉗搭配 245mm 浪花碟盤,更採用了同級車非常少見的金屬油管搭配,提供最佳的煞車力道與手感。
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後輪尺寸是 110/70-13,後制動同樣採用碟煞設計。後懸吊則是雙槍後避震器,並提供 5 段彈簧預載可調。
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eReady Run 76 Belt 實用機能
除了優異的運動性配備之外,eReady Run 76 Belt 還擁有相當多實用的機能,讓騎士在通勤時更加便利。
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車輛的啟動方式採用智慧鑰匙卡。
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透過感應即可解鎖!簡單一觸就能輕鬆啟程。
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車箱容量高達 26.5L,大車箱空間不僅放得下安全帽、更能容納許多隨身物品。
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不僅擁有雙前置物空間,還有大型掛勾可利用。
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手機沒電也不用擔心!掛勾旁還有 USB 5V 2A 插槽,讓你邊騎乘邊充電!
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eReady Run 76 Belt 貼心騎乘功能
光看看配備不過癮,當然要試乘體驗 eReady Run 76 Belt 的性能。
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雖然 eReady Run 76 Belt 強調運動性能本質與大動力,但透過騎乘模式調整也能輕鬆好上手!即便是鮮少騎車的軒軒也能體驗駕馭樂趣。
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eReady Run 76 Belt 採用省力型中柱設計,女騎士也能輕鬆將車輛立起,停下腳步、稍作歇息也輕鬆!
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時常覺得將車輛移出停車格很辛苦嗎?
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別擔心!透過左手開關上的一鍵倒車輔助系統幫助你輕鬆後退。
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除了上述的貼心功能之外,車輛還配備過彎感應方向燈,過彎後當車身恢復水平,方向燈就會自動熄滅。
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Singer 試乘心得
關於車輛的性能與試乘還是不要為難軒軒了,有請大魔王 Singer 上陣!也趁著這個機會讓 Singer 與軒軒一同體驗一下雙載的騎乘感受。
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大面積的椅墊讓騎士與乘客都能有良好的乘坐體驗,尤其是在騎士位置有良好的支撐性,提供穩定的操駕體驗。
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骨子裏有著 Suzuki 氛圍的 eReady,騎起來跟其他的 PBGN 夥伴相比,有著不太相同的騎乘樂趣。
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先來說操控感的部分,雖然 eReady Run 76 Belt 的車架形式以 Gogoro 3 為基礎,但在管材與結構的細部調整下,給我的感覺是比較帶有韌性的,尤其在過彎時車架些微順應路面起伏而吸收彈跳的表現,加上重新調校過的前後避震設定,前後輪更能貼合路面,使騎乘者在彎道中更有安心感。
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動力部分採用 7.6KW 的馬達,搭配 Gates 皮帶作為傳動方式,雖然馬力輸出強勁,但透過皮帶的搭配,整體反應直接迅速且不會過於神經質,很能夠隨著車主右手的控制而同步給予適當的動力,尤其在市區小彎道、迴轉,或者激烈操駕時的出彎補油特別有感覺。
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原廠一再強調,eReady Run 76 Belt 是一台 "採用台鈴重機調校技術" 的車款,透過原本負責 Suzuki 重機的日籍試車手的不斷回饋,把動力與操控感做到近似燃油機車,甚至騎起來有點接近 Suzuki 自家產品的感受,我覺得對於原本就是 Suzuki的車主來說應該蠻有熟悉感,也讓原本就喜歡 Suzuki 操控特性的舊車主,有一台熟悉的電動機車可以選擇。
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結語
或許你會覺得採用 Go Station 換電系統的 PBGN 車款,除了造型之外其他部分都一樣。但試試看 eReady Run 76 Belt 吧,或許會讓你有所改觀。eReady Run 76 Belt 不僅有著辨識度十足的搶眼外型,還有著台鈴工業長年累積下來對於車輛調校的 Know-How 做背書,從油轉電無需適應!
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接下來嘛...按照慣例大家知道的。

軒軒 的 小老婆福利社
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本文最後由 hom1es 於 2024-4-25 15:33 編輯

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隱藏內容+1~~~ 希望 SUZUKI eReady Run 76 Belt 能贏過 GoGoro,為電動車市場帶來新氣象。  發表於 2024-4-26 12:35
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網友回覆244

maruko 2024-4-25 15:35 顯示全部回文
超讚的介紹!! 我喜歡
san_hsia 2024-4-25 17:41 顯示全部回文
小老婆福利社超讚的
icecom 2024-4-25 17:48 顯示全部回文
福利熊。熊福利!!
我要福利!!!!
jifun 2024-4-25 18:03 顯示全部回文
感覺上亮麗外型,不過有點高
ZGMF 2024-4-25 18:08 顯示全部回文
小老婆福利社超讚的台鈴重車調校 eReady Run 76 Belt 車輛介紹 ft.軒軒4156
hcchen0014 2024-4-25 18:36 顯示全部回文
這個背景好眼熟
感覺大家都很常在內科這邊拍照
回覆看內文~~~~~
zyxwqo321 2024-4-25 18:54 顯示全部回文
福利
福利
看看車子美人
重煞前輪的時速是多少啊?後輪離地好高!