自從我國大型重型機車、黃牌車款上快速道路路權正常化以來，如雨後春筍齊放的大型速克達、檔車在國內市場競爭日益激烈；無論是喜歡假日出遊小熱血、日常通勤的騎士，也有不少人迷上了外觀、實用性與駕馭樂趣兼具的入門黃牌街跑車。這次，就讓我們趕緊來看看在 2024 年裡，會有那些已經正式引進、有可能引進的選擇吧！
風潮始祖、通勤好夥伴
Yamaha YZF-R3
若是在 10 年前來個路上街訪，相信 10 個路人有 9 個會毫無疑問的告訴你，大型重機 = 跑車 = R3；沒錯，這台以「能夠每天騎乘的運動車款」為開發方向的有罩街車，以舒適的騎乘姿勢、親民的售價，在早期路權剛開放的時代取得不錯的銷售數字。如今也改款至第二代車型，在引擎維持不變的基礎下，換上全新設計的整流罩、LED 燈具以及升級後的 KYB 倒叉避震等，不用 30 萬的民售價相當適合新手騎士。
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品牌加持！30 萬內的配備殺手
Honda CBR500R
在 2023 年米蘭車展上發布大改款車型的 Honda CBR500R 換上了全新設計的外觀、LED 燈具，並擁有 5 吋全彩 TFT 螢幕與標配 HSTC 可控式扭力調整系統，雖然引擎方面並沒有大幅度更動，但總代理台灣本田也開出了相當誘人、與上一代車型一樣的 29.9 萬售價，再加上誠意十足的前雙碟、倒叉系統，看來又準備要稱霸該級距市場啦！
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動力、外觀雙升級的男子漢
Kawasaki Ninja 500
與最直接競爭對手 Honda CBR500R 同時發布改款消息的 Ninja 雖然將排氣量從 Ninja 400 的 399 c.c 提升到 451c.c，但馬力上沒有顯著的加大，反而是針對扭力部分進行改善。儘管導入了全新的外觀臉譜，不過這級距上最重要的配備部分則維持與上一代車型相近，總代理台崎也已經正式發布引進消息，看來，價格會是決定是佔率的絕對因素。至於有沒有機會引進北美市場的 40th 配色呢？就讓我們一起敲碗吧！
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大改款請再等等
KTM RC390
在黃牌街跑車市場上，373c.c. 單缸引擎的 KTM RC 390 確實是一個相當特殊的存在，接近純種跑車的設定、豐富電控系統的輔助以及 WP APEX 懸吊系統加身下，可以說是傳承了歐洲車廠配備滿滿的傳統。或許有些車迷因為第二代車型相當有個性的車頭造型卻步，雖然國外媒體也捕捉到疑似大改款車型的測試車，但根據 KTM 海外原廠在今年剛剛發布的 2024 年式配色消息來看，大改款的第三代 RC 390 可能也是 2025 年以後的事情了。
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純正跑車血統！雙缸小獅王
Aprilia RS457
有別於日系車廠推出的雙缸有罩街車設定，Aprilia 的 RS457 為中小排量的跑車設計，最大馬力 47 匹搭配車身裝備重量僅 175 公斤濕重、鋁合金車架與 5 吋全彩 TFT 液晶儀錶板、三種動力可調模式、TCS、滑動式離合器與可選配快排系統等，電控系統滿滿。國內總代理摩托之星也已經正式引進，白、灰兩款車色售價為 29.9 萬元；黑紅配色建議售價則為 30.6 萬台幣。
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單搖臂加身、有望引進
CFMOTO 450SR S
與 KTM 合作相當愉快的中國車廠 CFMOTO，國內總代理榮秋也在 2022 年正式引進了小跑車 450SR，接近跑車的騎姿、270 度曲軸的 450cc 並列雙缸引擎，只要台幣 28.8 萬就可以入手，發表支出也造成極高的討論度。中國官方也在去年發表了後單搖臂、TCS、底排排氣管的超帥 450SR S 版本；在今年 3 月起，國內總代理榮秋貿易也已經將此車上架官網啦，有興趣的車友可以洽詢相關銷售通路囉！
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天生反骨，四缸純種仿賽王者降臨
Kawasaki Ninja ZX-4RR
什麼最大馬力 47 匹的 Aprilia RS457、450SR 都閃一邊，甚至是排氣量 689 c.c 的 Yamaha YZF-R7 帳面上數據居然也不及一台 399 c.c 的跑車？沒錯，他就是 Kawasaki 近年來推出的四缸純種仿賽機種 Ninja ZX-4RR。在 RAM Air 沖壓進氣下最大馬力一口氣來到 80 PS，加上 KQS 雙向快排系統、滑動式離合器、KTRC 循跡系統、可調騎乘模式等，最重要的是，國內總代理台崎也已經宣布正式引進 Ninja ZX-4RR 的消息，各位硬派騎士們，不用再等啦趕快去訂車吧！
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結語
相信每一位跨上黃紅牌檔車的騎士，一定都有著內心的一個夢想；無論是帥氣的造型、豐富配備所帶來的優良駕駛體驗，甚至是沉迷在張狂的動力表現等等，一定都有心目中的那台夢中情車。今年，也是各大車廠針對這類型車種改朝換代、推出新作的一年，看著這麼多誘人的新車是不是心癢難耐了呀？那就趕緊去展間賞賞車，來個不小心的衝動購物吧！
本文最後由 sinove1215 於 2024-3-29 09:57 編輯
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