山葉 Blue core 引擎， 多數人誤解 ！？

  （1）低張力活塞環

  （潤滑度好但刮油效果...）

    加那0.8mm活塞環（這無解

  （2）高壓縮比 =（高熱）

  （3）到此是一般人知道也是事實的原因

  （4）如果我朋友也如此說，就遜掉了

  （5）活塞冷卻器這才是少油主因

  （某動物牌新引擎也有，要小心也）

    優點：

  強化活塞潤滑度

  ㄧ般車是曲軸把機油帶上去潤滑（類潑濺）

  藍核是更加強潤滑直接噴出=多個油嘴

  很多汽車早就有此設計

    缺點：

  就是配合（1）+（2）= 刮機油效應...（不好說）

  （6）鍛造活塞因為比鑄造活塞膨脹系數高（孔洞少）

  優點：

  強度當然比較好，精密度好，上行密合度變好反而把機油往燃燒室燒（超微量不影響引擎）

  缺點：

  下行要刮機油因那（1）

  = 少機油不是吃機油

  解決之道：


  藍核引擎專屬

  每1000km檢查機油量，保持機油尺上限

  有缺就補

  如果 1000km 就有少 100ml 以內（正常）

  少 100ml以上 ~ 400ml 就 1000km 就好換機油了(還想找死2000km換)


  少 400ml 以上就準備大修

  https://youtu.be/eUMt7u7Oht0?si=8MB_YSlfZxuXJ53T

  https://youtu.be/gr-VXtgTQdc?si=A7EPSQaL3Z8WN4SU

  https://youtu.be/uMnFbsy0Hgg?si=iM5st8NQOwNo92mk

  https://youtu.be/9UzLv30_7KA?si=ZtuQqHN2UzLX0b1O

  https://youtu.be/Rt_AWy4tsN0?si=Y3ruBl13Eb0PG4f8

看來還是泰國版Honda比較厲害>< 包6000
看來"葉無所謂"

之前六代還在的時候根本不敢超過一千太多才換，那吹漏氣超級嚴重

空濾累積的機油多到不可思議，然後在市區耗油又無力...

S51688 發表於 2024-2-23 21:07
之前六代還在的時候根本不敢超過一千太多才換，那吹漏氣超級嚴重

空濾累積的機油多到不可思議，然後在市區 ...

你應該學我變壞，我曲軸廢氣直接大氣。空濾接口封掉

下行要刮機油因那（1）

  = 少機油不是吃機油

我朋友剛買勁豪時就因為少機油他一直以為是吃機油。

出來混就是要還的？
吃吃吃？

低張力活塞環應該是有影響
XMAX300 壓縮比10.9:1 感覺現在來看到也不算特別高的壓縮比

有的人說是機油溫度高的時候機油會蒸發
蒸發的機油被帶出去

nrsair 發表於 2024-3-24 18:49
低張力活塞環應該是有影響
XMAX300 壓縮比10.9:1 感覺現在來看到也不算特別高的壓縮比

都有影響，真的蠻討厭低張力