![如果春风150SC让你失望，那么它值得等——MBP Feelink S1502981]()
年前我们报道过一台来自MBP的运动踏板车型，今天MBP在国内再次预告该车型。“准备就绪，进入战斗姿态”这句话一听就能到猜到它就是一台运动踏板，这也是自Feelink系类又一台新款车型。或许MBP已经看到国内市场缺少一台即运动又不缺实用性的踏板车型，如果春风150SC两气门让你失望那么这台Feelink S150值得等，当然能否畅销也得看最后的定价如何了！
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在去年的米兰国际车展上MBP其实已经展出过这台车型，只是当时由于车型太多并没有太多人注意。这台车型在国外的名字叫SC150SR，动力上也与国内版本略有区别，通过我们在MBP国外官网上的查询也找到它整车的照片，不过国内版在版画上应该会有所不同。
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就设计而言MBP所有车型都有着比较不错的外观，棱角分明的车身线条，加上非常犀利的前LED行车灯看着就很运动了。硬朗的线条不仅仅只有车头部分，车身侧面以及水箱护罩都有相同的体现。另外，这台车的铝合金轮毂看着也非常精致，带有切削工艺。
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车身后侧看整车也同样非常运动，上翘的后座以及单摇臂的后轮都比较入眼。纯平的前脚踏版也给日常使用带来更加方便的体验，S150还采用前置油箱的设计，据悉油箱容积为7.8升。看到这里或许大家已经想到这台车其实与三阳DRG非常相似，只是在外观上有所不同，不过MBP整车的做工上还是不错的，精致度上应该会比三阳更加出色。
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主打运动当然要有一台水冷引擎，根据官方的预告这台S150搭载一台单缸水冷四气门引擎。据我们了解这台引擎实际排量为149.6cc，最大功率为11kW/8500rpm，最大扭矩为14.6N.m/7000rpm，最大马力约15匹。就引擎参数来看的确符合运动的水平压缩比达到11.3 : 1，动力水平总体处于同级中上的表现。
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减震上采用前正立式后侧置单边式减震结构，这样的减震组合也同样非常符合运动的定调。刹车上前刹采用双活塞卡钳和后单活塞卡钳，并且标配双通道ABS系统及牵引力控制系统。
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其他配置上目前还不清楚具体有哪些，但是根据我们在国外官网上看的照片来看S150将标配全LED灯具，背光手把按键、无钥匙启动、LCD液晶仪表、双线油门等。像是脉冲点火、静音启动等功能还不确定是否会搭载，只能等到官方的最终公布。
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值得一提的是S150的座椅和排气管质感看上去也比较不错，并且座椅还提供一个小腰托。但是座桶空间表现上并不是很出色，目测应该只能放进一顶3/4盔的容量。
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相信经过两次官推后MBP这台S150运动“小钢炮”也即将上市，或许很多人会认为它就是一台三阳DRG，不过小编觉得这并不重要。因为MBP现有的几款车型不管是价格、做工都还是比较不错的，而且本身在国外市场就有非常多与国内品牌合作的车型。很多喜欢运动踏板的车友都被三阳DRG高昂的售价劝退，相信这一次MBP一定会给大家带来惊喜。
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