304PS出力、增八速自排車型！Toyota小改款GR Yaris發表

TOYOTA · 2024-1-12 13:18

Toyota旗下性能部門Toyota Gazoo Racing(TGR)，在1/12號東京改裝車展中(Tokyo Auto Salon)正式發表小改款GR Yaris，內外觀造型不僅經過進一步潤飾，藉以提升車輛空力、冷卻效率，動力亦小幅提升至304PS水準，且一如外界預期新增「GR-DAT」八速自排車型，提升市場吸引力。日規版預計今年春季對外開賣。

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首先看到動力部分，小改款GR Yaris維持搭載代號G16E-GTS之1.6升三缸渦輪汽油心臟，不過在經過原廠進一步調校下，引擎出力自原先272PS/37.7kgm提升至304PS/40.8kgm水準。一方面透過GR-Four四驅系統以及前後各一之Torsen LSD限滑差速器遞送動力，其中變速系統可選iMT六速手排或GAZOO Racing全新開發之八速自排變速箱。

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這套8AT自排變速箱控制軟體，已針對運動駕駛進行了最佳化，可微妙地感測駕駛員踩剎車和操作油門方式。甚至可以在車輛動態發生變化前預測何時需要換檔，從而實現反映駕駛員意圖檔位選擇。在駕駛模式部份，原廠提供Eco、Normal、Sport三種模式供駕駛切換，諸如轉向、空調、動力都將迎來不同回饋。

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順道一提，小改款GR Yaris亦同步針對底盤、車身迎來改良強化工程。例如原先連接車身和避震器的螺栓數量，自一個變為三個，如此一來可提升轉向反應以及操控穩定性；再者，透過將車身焊點數量增加13%，一方面結構膠塗抹面積擴大約24%，顯著提升車身剛性，帶來更安定操控回饋以及更為優異乘坐舒適性。

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小改款GR Yaris外觀造型也是產品改良重點之一。為了因應拉力賽事嚴苛的操駕環境，前保險桿下側採用新型分離式結構，以改善相關組件損壞時修復和更換效率。此次小改款版本前保桿進氣壩也同步迎來修改，更大面積可確保進氣冷卻效能，此外，針對有參賽需求的車主原廠還帶來「Cooling Package」冷卻套件供車主升級選購。透過兩側開口提供副水箱、ATF冷卻器(自排車型專屬)專屬進氣孔道，換來更優異散熱效率，再者，中冷器還提供水噴霧器，讓溫控效能更上層樓。

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小改款GR Yaris車尾上下尾燈經過整合，可見LED光條尾燈採一體式設計，可提高能見度。後保桿下緣導風空力造型設計，則可順利將車底氣流導引至車身外，進而減少車空氣阻力並提高操控穩定性。輪圈樣式維持不變，採BBS代工之10輻放射狀鍛造鋁圈，並配上規格為225/40 ZR18之Michelin Pilot Sport 4S性能胎。

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內裝採駕駛導向設計，不僅中控台和12.3吋TFT液晶儀錶向駕駛傾斜15度，儀錶頂部高度亦降低50mm，藉以迎來更寬敞的前方視野。此外，駕駛坐姿也降低25mm，使得駕駛在操控車輛時更為就手。在自排車型部份，透過排檔桿升高75mm(和舊款GR Yaris RS相較)，提高了操作性，六速手排手煞車拉柄，則更接近駕駛者且增加垂直角度，從而實現更快操作，一方面降低操縱負擔。

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