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從油耗掐死機車,經濟部的燃油機車滅絕計劃又來了! ...
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從油耗掐死機車,經濟部的燃油機車滅絕計劃又來了!
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61
#
repsol6544
2024-1-12 12:12
只看這個作者
感謝分享~~
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62
#
kulumagod
2024-1-12 13:24
只看這個作者
感謝分享
希望有志能人之士起義
小弟必定響應
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63
#
ned535
2024-1-12 14:38
只看這個作者
上次被關心, 這次大魔王發不自殺聲明了嗎?
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64
#
Lex明
2024-1-12 14:50
只看這個作者
故事起源於巴黎氣候協議的零碳排目標
歐洲有些國家也開始減產油車、2030年後禁吃油機車
看來我們的政府也很想跟上協議進度當個台灣NO.1吧...
但似乎忘了台灣電車發展技術遠跟不上實際需求
更別提昂貴的購車價格百姓是否都能承擔
真的有效率降低碳排方向應該是落在火力發電排放及工業碳排放
其次是汽車、大型車輛、工程重機
再來是冷氣設備和冷媒
機車碳排甚比科技、金融業機房低多了...
為了面子和在國際上刷存在感而打腫臉充胖子要拿一般機車開刀
真不知道那些官員腦袋裝啥...
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65
#
LinH-C
2024-1-12 14:58
只看這個作者
謝謝分享。
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66
#
xboy200
2024-1-12 15:30
只看這個作者
明天要投票了,小老婆能給個建議嗎?對於二輪政策,誰相對友善?
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
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67
#
Pyphon
2024-1-12 17:06
只看這個作者
經濟部從油耗分類管制大型重機生產,難道以後就不會有人為了重機上國道去抗議了嗎?
好酒看年份,好油看認證,不是用嘴講的。
車廠認證>>ACEA>>API=JASO
清淨性是引擎機油最基本的要求,也是最重要的一環,機油等級就看清淨性的好與壞。
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68
#
UC168
2024-1-12 18:07
只看這個作者
感謝分享~~
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69
#
shiauyu
2024-1-12 18:14
只看這個作者
遲早的事,只是三陽已經一直努力了!
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70
#
hcchen0014
2024-1-12 18:45
只看這個作者
所以要把原本騎機車的
通通趕去開車嗎?
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