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超5 125 瑪吉斯 MAXXIS MA-G1 前後輪綠魔胎 舒適與抓地兼顧 10...

来源: 輪胎 EricChan 2024-1-11 09:18 只看這個作者 |閱讀模式
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新的一年開始,輪胎也接近指示線。這次一樣繼續選擇前後輪100/90-10綠魔胎


▼ 準備換上 瑪吉斯 MAXXIS MA-G1 綠魔胎 路王三代 MA-G1 前後皆選用 100/90-10
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▼ MAX. LOAD 224Kg 冷胎壓 36 psi 、0623 23年06周的胎(查看輪胎製造週期方法 後兩碼為年份 前兩碼為製造週期)
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▼ GREEN DEVIL 綠魔胎 輪胎轉動方向正胎紋
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▼ 輪胎規格 100/90-10 56J (數字為荷重指數56=224Kg,J代表最高行駛速度100km/h)
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▼ 產品商標瑪吉斯 MAXXIS
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▼ 正三角形標示代表胎面磨耗指標 T.W.I(Tread Wear Indicator)
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▼ 胎面 側壁 皆為2層 MIT台灣製造、輪胎輕點(普遍為黃色或白色標記)
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▼ 換下的胎與新胎對比
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▼ 前輪上車照
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▼ 另一角度 輪胎的輕點(普遍為黃色或白色標記) 要對準充氣孔
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▼ 後輪上車照
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▼ 另一角度 輪胎的輕點(普遍為黃色或白色標記) 要對準充氣孔
超5 125 瑪吉斯 MAXXIS MA-G1 前後輪綠魔胎 舒適與抓地兼顧 10...1078


騎乘心得

這次DIY換掉前後輪,更換時機大約是後輪用兩條前輪一條,里程數這次一樣使用八千多公里下課,前輪則是一萬六千多公里。換上後一樣回到過去未磨完前的舒適度及穩定。很可惜車手體重還是減不下來,然後加上95%以上時間都是雙載通勤。磨耗沒有明顯變好。今年度目標看能不能減重,然後右手油門安份點,讓下次更換時磨耗更漂亮。綠魔胎也算是很好顧的一條胎,不會像特定輪胎要時常注意胎壓避免翻胎。雖然養成定期檢查胎壓的好習慣是必要的,尤其現在天氣冷,胎在還沒熱時胎壓都會降一點。老話一句,沒有神胎,只有自己養成騎乘好習慣及知道這條胎的定位在哪裡,不要做超出它極限的事,那每一條都會是神胎,也會是適合自己的輪胎。 本文最後由 EricChan 於 2024-1-11 09:18 編輯

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  發表於 2024-8-30 03:48
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  發表於 2024-1-12 13:07
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網友回覆13

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感謝分享心得~
不過這條冷胎壓36~好高呀!!
3#
ktcc 2024-1-13 17:03 只看這個作者
請問綠魔胎,到後期衰退感會很明顯嗎?謝謝.
ktcc 發表於 2024-1-13 17:03
請問綠魔胎,到後期衰退感會很明顯嗎?謝謝.

抓地體感沒有太大改變,但剛換上的新胎軟Q感受會沒有。不過這也有可能是已經習慣,換新胎有變化才感受到差異
5#
ktcc 2024-1-15 16:24 只看這個作者
EricChan 發表於 2024-1-14 21:38
抓地體感沒有太大改變,但剛換上的新胎軟Q感受會沒有。不過這也有可能是已經習慣,換新胎有變化才感受到 ...

謝啦,看來可以用看看.
6#
omen 2024-1-15 23:01 只看這個作者
綠魔胎性價比不錯 就是排水性比較差
雨天最好別騎太快
目前較多人推
米其林 PILOT STREET 2
象牌 Roadtec
7#
pompom 2024-1-16 23:39 只看這個作者
超5 125 瑪吉斯 MAXXIS MA-G1 前後輪綠魔胎 舒適與抓地兼顧 10...4543 有圖有心得。超5 125 瑪吉斯 MAXXIS MA-G1 前後輪綠魔胎 舒適與抓地兼顧 10...8588
8#
JeffCCF 2024-1-20 16:57 只看這個作者
請問這款輪胎的雨天排水性好嗎?
9#
cdc 2024-6-24 08:34 只看這個作者
瑪吉斯 MAXXIS這幾年一直有在開發新款胎
看了許多大大的輪胎測試及耐用度.今天(2024.07.01)去換了MA-G1 90/90-10前輪及MA-G1 100/90-10後輪.((車種:
SUZUKI Address  V125SS))
比以前常用的鯊魚王更加好用.最近每天下噢.也都可以在雨中抓地力得到平衡......................並且附上以前常用的鯊魚王比較.......................
.................................................................................................
鯊魚王比較
10吋鯊魚王3 & 4代,個人覺得3代雨天表現比較好,但是磨耗4代勝出.

這陣子的梅雨+暴雨
鯊魚4都有令人安心的表現
很適合通勤族使用
之前K702放後輪雨天比CS-W1還滑一點
耐用度來看,以放後輪來說~我家的G5 125 10吋都用過,
只有MA-3D能破萬公里,再來龍胎C699 9000多一點換下,最後金麟胎C666 8千6左右 耐磨正常人每條都可以8000以上.....
C699我用了1萬2
C666 1萬
C688 1萬

((通勤?我只推C666 真的好用)) 直接換 C666 就對了
我上一條就是用C666
個人感想是 只要把胎熱好 抓地力好得沒話說 【 可以跟 B02 比唷】 靈活度也夠 而下雨天的排水性 真得是我用過感覺最好的 【 TT-92 MA-3D M-6029 B02 這些事我所用過的 但不怎多 】
以上為個人感想
所以囉 C666 在等著你辣
其中C6133 又被我稱為窮人的 6012S

在北部通勤族還是要選排水性佳的胎比較適合吧!!
鯊4就是晴天性能差一點 但是晴天雨天耐磨比較平衡.
鯊魚王4代. 這胎有一個非常大的優勢,爲什麼沒人注意到。是目前市面上最輕的一條胎.一條輕300公克,等於換鍛框了.換上後有注意到車比較輕快,研究過後發現

鯊魚王4代.這顆胎用了快五顆 磨耗真的也還好而已 沒有傳聞中那麼耐磨.抓地力算是尚可吧 通勤用還ok就是了.要騎快或跑山的 還是考慮別的選項吧~

鯊魚王4代.比較明顯的衰退感差不多在8000公里之後
在高速100公里會覺得屁股比較飄 (光陽G5、體重75)
但如果一般速度60~80,就算是雨天也很穩定(8000~11000)目前還在累積中

鯊魚王4代,雨天跟濕地還不錯,不過因為上一條是K702,所以這個感覺,似乎沒什麼意義,哈哈。通勤表現個人是覺得不錯,順順騎是很夠用啦。

鯊魚王可以,南部大雨通勤先推排水好的
目前看起來正新 CS-W1 還是比 K6022和G1061 優...
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但是我用建大的胎感想是它的輪胎初期到末期衰退性差異不會很大
正新或MAXXIS輪胎則是初期好中期就嚴重衰退~不管啥型號都用過大致上都差不多情形..
之後我就改用建大了
個人感覺 以兩條新胎狀態時相比,K6022給我的過彎信心遠大於CS-W1。

後輪有預算就用TT92,B02,象牌ME7
想要C/P值高就用MA-3D, MA-G1,DM1092A,......................
....................................................................................
....................................................................................
鯊魚王 街道胎
  1代:C6016N
  2代:C6105
  3代:C666
  4代:CS-W1 (@980  2022.09)
  5代:CS-W2(@1050  2022.09)
正新道路胎:
(1)MA系列…偏複合胎中間道路胎兩側偏運動胎胎質
(2)M開頭系列抓地力輸MA系列
(3)C開頭系列抓地力輸M系列…
正新
  雙效複合胎(DUAL COMPOUND)
  MA-3D 鑽石將軍 (@1020  2022.09)
  雙效複合胎(DUAL COMPOUND)
MA-FD 飛魚艦長
  雙效複合胎(DUAL COMPOUND)
MA-WG 水行俠
SPASS 街道胎
CT-RMG
  風火輪街道胎
CM829
  銳豹街道胎
C6181
  銳豹街道胎
C6182
  黑熊街道胎
C-688
  路王街道胎
1代:C6137
  2代:C699龍胎 C999 天龍胎
  3代:MA-G1 綠魔胎
  鯊魚王街道胎
  1代:C6016N
  2代:C6105
  3代:C666
  4代:CS-W1
5代:CS-W2
------------------------------------------------分隔線-------------------------
  建大
  雙效複合胎(DUALCOMPOUND)
  K6022
  鱷魚王街道胎
1代:K700
2代:K700A
3代:K6011
  鱷龍 街道胎 K6025
  鋼鐵鱷魚王K6028


本文最後由 egoalessness 於 2024-7-1 21:08 編輯

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  發表於 2024-7-10 10:29