今年本田米兰国际车展上也有多款车型发布,在所有新款车型中小编像大多数车友一样依旧期待一台踏板车型。那就是来自本田的跨界踏板ADV350,尽管本次新款依旧是配色上的变化,但不得不说还是那么的吸引眼球。
作为跨界踏板的鼻祖,新款本田350ADV外观依旧与现款保持一致。不同的是推出了四款全新配色,分别为灰色、蓝色、白色、黑色。在众多跨界踏板车型中尽管如今本田350ADV不是最为硬派的一款,但凭借本田出色的设计依旧使得它拥有非常漂亮的外观。这一代350ADV外观更显圆润一些,当然车身两侧的线条依旧略带硬朗的线条。
动力依旧搭载一台ESP+单缸水冷四气门引擎,实际排量330cc,最大功率21.5kW,最大马力29匹。整车采用前倒立式减震,后气囊双减震,有着相对较高的离地间隙。前后轮胎也采用越野胎配备,如果说缺什么?那应该就是缺一对辐条轮毂了。
配置上搭载全车LED灯具,前双活塞卡钳和后单活塞卡钳,除了配备双通道ABS系统以外也搭载HSTC牵引力控制系统。配置上并不算特别出色,越野性能上也并没有X-ADV那么强,但跨界踏板的风格以及独特造型将实用性和功能性完美的结合在了一起。
尽管目前NSS350已经国产,搭载同平台的ADV350却迟迟没能引进。此前有传出过ADV350即将引进的消息可依旧不见踪影,不知道2024年会不会引入到国内,如果再不来同级的众多竞争车型都将取代它的位置。
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