[2023米蘭車展] SYM 混合動力機車 PE3 PHEV，一公升可跑125公里

電動機車是目前全球車廠積極發展的重點目標之一，不管是充電還是換電，各車廠都積極拿出對應的解決方案來符合趨勢。
而遲遲沒有發表具備足夠競爭力電動機車的三陽工業，這次選在米蘭車展亮出他們對電動機車的解決方案，PHEV 混合動力電動機車，並命名為 PE3。


PE3 的電動來源採用鋁電池，與傳統常用的鋰電池相比，可有效減少貴金屬的使用，也獲得更優惠的電池價格。


鋁電池還有一個好處，溫度範圍比較廣。低溫可以到零下 40 度，高溫可以到 80 度


後輪採用電動輪轂馬達進行驅動，馬達的功率為 4KW，內建一度電的鋁電池可以提供大約 35km 的續航力。


並且採用台灣規格的 TES 充電頭。


座墊上的 PHEV 字樣，是 Plug-in Hybrid Electric Vehicle 的意思。


簡單說就是插電式的混合動力，可以結合電動馬達與內燃機的優點，除了鋁電池的電能可以提供車輛源源不絕的動力之外，利用引擎來發電的方式，還可以避免電動機車的里程焦慮問題。


電池的額定電壓為 72V，充滿的電壓為 75V，當電池使用到電量少於 60V 時，會自動啟動引擎進行充電。


如果用公規快充的方式充電，0~80% 僅需六分鐘即可完成，如果在家裡用慢充的話，則需要48分鐘。
引擎則是讓電池保持在 40%~80%，需要七分鐘的時間。


引擎的排氣量為 115cc，採用無刷馬達啟動，也就是 SYM Fiddle LT 115 那顆引擎。但因為僅作為發電用途，進排氣、ECU供油等都有重新經過設定。啟動時可以直接對馬達供電，也可以對電池充電，達到增程的效果，發電機的規格為 3.5KW。


根據資料顯示，內建的電池可以純電行駛 35 km，引擎發動後一邊充電一邊推動車輛，一公升汽油可以讓 PE3 跑 90km，加起來就有 125km的實力。
車上內建 3 公升的油箱，加上充滿電的電池，保守估計可以跑超過 300km。


車頭造型


上下排列的 LED 頭燈。


與車身尺寸很不符合的超大前煞車碟盤


左手開關，那個喇叭開關和超車燈的設計相當特別，但我覺得應該不能一邊按喇叭一邊閃大燈。


右手開關，一邊是啟動一邊是雙閃燈。


儀表採用直立式的設計，下方有動能驅動圖。引擎可以直接發電供給馬達，也可以一邊充電一邊騎乘。


車頭的開關，上面是開油箱，下面是開坐墊。


承襲 DRG 的外露式輪框設計。


車尾造型



目前還是概念車的狀態，但如果可以在台灣上市發表，那應該會引起相當大的關注。

馬自達MX-30 R-EV的機車版，油秏真驚人不過輪穀馬逹動力應該是比不過主流電動車，那之前油電混動行星齒輪的只會出大羊了？等這台外送神車開賣。中國有外送員電動機車加裝汽油增程器，一公升汽油能多跑70公里，這台完全不充電1公升汽油也能跑90公里進步不少。

感謝分享~~~

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sym 股價衝一波

環保車，終於有新科技出來了，原以為是像BMW的電動機車一樣
可以油電雙驅動，結果這台竟然是只能用電驅動
油只供給發電機使用，很特別！
要是未來這油箱再搞大一點，動力再加大一點
應該會有人想要買來騎看看。

讓我想到NISSAN e-Power，感謝分享

謝謝分享
拿來通勤應該不錯

謝謝分享
好讚的車

好期待趕快上市喔。
SYM是吃了大力丸嗎？開發實力雄厚啊！