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距离本届米兰国际摩托车展开展还有3天时间,升仕绝对是今年米兰车站上车型最多关注度最高的国产厂家之一。 而本次车友或许最关心的就是让车友等了三年的三缸车型,这一次升仕三缸仿赛是真的要来了。 恰巧在今年春风也宣布了首款三缸车型,原本定于明年亮相的三缸车型似乎也因升仕三缸的到来被催着赶鸭子上架了。 今天,升仕首款三缸仿赛车型也正式命名为703RR,一起来看看吧! ![升仕 703RR 三缸仿赛正式命名,这回春风真的遇上对手了!751]()
就703RR这个命名来看,升仕首款三缸仿赛的实际排量应该就是703cc,而且在预告中还有:仅有100匹? 仅有3秒? 的提示,莫非是升仕想间接告诉大家这台引擎最大马力不止100匹,零百加速不止3秒吗? 那么根据此前的曝光来看,这台引擎13,000的高转速设定以及121匹的最大马力也基本属实。 其实本身升仕对于动力有着非常执着的追求,不管是目前任何一款在售车型的动力都是同级国产乃至进口车型在中比较出色的,这样看来春风的三缸想要在升仕面前叫嚣也绝非易事,可以说也是真的遇上对手了。 ![升仕 703RR 三缸仿赛正式命名,这回春风真的遇上对手了!3609]()
其实升仕的三缸在这几年间已经成了车友调侃升仕的一个名词了,那句“明年”也足足让车友等了三年。 但就像小编此前所说的那样,按照升仕陶老板那张扬的性格如果能上市绝对不会拖这么久。 这几年间是何原因迟迟没有上市,想必也只有升仕自己清楚了。 不过还好这台强劲的三缸还是来了,不管在做工、设计、性能上升仕这台三缸仿赛必定是值得期待的。 ![升仕 703RR 三缸仿赛正式命名,这回春风真的遇上对手了!599]()
那么最后就让我们一起期待11月7日米兰车站上703RR的正式亮相吧,最后我们不妨一起来猜一猜这台703RR的售价会落在什么区间呢? 有兴趣的车友不妨在评论区说出你的猜价! ![升仕 703RR 三缸仿赛正式命名,这回春风真的遇上对手了!8070]()
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