米兰国际车展即将开展,三阳在本届米兰车展上将携多款车型参展,并有多款新车发布。 在三阳的公众号上也有一些新车剧透,就目前小编采集到的消息来看,剧透的几台新款车型的确有着不错的表现。 那么废话不多说,赶快跟着文章一起来看看吧!
三阳 DRG 二代首先来看看三阳新款DRG车型,我们就暂且称它为DRG二代。 DRG作为运动踏板推出已经有几年了,外观上以“龙”为设计理念的它上市后在台湾省有着非常不错的销量。 本次在米兰国际车展上DRG也将迎来外观上的升级,从我们查询到的图片来看正面就是近日三阳官宣的大灯造型,采用LED日间行车灯与大灯上下分体的结构。 并且车头的外观经过了重新设计,不管是上下还是左右都非常有层次感,而且两侧镂空的面板也让它看着更加运动。
再看车身侧面的造型基本还是延续DRG一代的设计感和比例,不过在车身的线条上更加简洁,整车非常利落的面板造型依旧有着非常出色的运动感。 此外仪表也经过了重新设计,而且小风挡以及尾部扶手都采用了飞翼的设计,不得不说在外观上的升级总的来说还是蛮大的。 不过相信在动力和配置上基本还是会沿用现款的规格,具体我们就等待米兰车展上的正式亮相吧!
跨界ADV踏板三阳这一款跨界踏板可以说真的是非常ADV的设定,不同于现款在售哈士奇系列仅仅外观上的硬派,这台新款跨界踏板则要出色不少。 外观上虽然没有特别出色,但是整车定位也非常符合跨界踏板硬朗的风格,例如手把护罩、可调节风挡、龟背胎等。 值得一提的是这款跨界踏板前减震采用倒立式,行程也非常可观。 而且底部还有铝合金护板,后摇臂采用类似KTM的菱形镂空铝合金材质,后减震则采用中置多连杆结构。
看到上面介绍的这些定位是不是越听越来劲,看来这次三阳真的要做一台能越野的跨界踏板。 再到车身侧面可以看到其排气管也采用斜上的设计,与整车的面板融合度也非常高。 中置龙骨的高度也比一般踏板更高,想必是为了换来更大的油箱容量。 如果说真的还差什么,那小编觉得就只差一副前后辐条轮毂了,如果对这台车感兴趣的车友不妨关注一下。
新款 MaxSym 400另外还有一款预告的车型被曝光,这台车就是新款MaxSym 400大踏板。 外观上是新款 MaxSym 400最大的变化,与现款相比车头部分的设计经过了重新的设计,主要是大灯的布局。 新款MaxSym 400同样采用LED日间行车灯与透镜大灯分离的设计,车身两侧导流板则基本说现款相同,车身后面两侧线条感更强,面板上也略带一些立体感。 在动力和配置上应该也基本不会发生变化,外观上的变化也让新款MaxSym 400变得更加年轻了一些。
小结在最后除了以上的车型以外,三阳还有首款电动概念车型Concept PE3,跨界踏板哈士奇ADV300,入门级复古踏板Tuacany 150等,看得出这一次米兰国际车展上三阳也不想放过像全球车友展示的机会,那么具体就等待开展后进一步了解吧。 想要获得第一手资讯的车友也不妨关注我们哦!
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