家中剛入手7期GP125 VCS開箱

趁GP125，39,800搭配汰舊換新，促銷時，8/14下訂碟煞，9/20到車，會退款到戶頭，含牌險辦到好4萬8，送2000家樂福禮卷
騎了1星期，代步還不錯，VCS版配備，比鼓煞板好。

心得:
動力上，沒騎過化油版不知道，7期GP125就直線加速順順，錶速很快達到7~80KM/H。

懸吊，31芯前叉+後避震，原廠舒適取向，但個人覺得太軟，單煞前煞，前叉支撐性不足，會觸底，朝向加硬彈簧或換阻尼棒，再調整。

GP125 VCS版煞車，單2活塞卡鉗+220mm碟，這價位比配置，比三陽活力Vivo125、胖迪爵好，平價車都配，單活塞卡鉗+180mm碟盤。

補充: 看釋原力FB，7期GP125。
噴射系統已改為，馬牌Continental新一代，M4B噴射(同新豪邁)，ECU體積更小，有支援CAN BUS介面

我還以為7期GP125便宜車款，沿用M3A，實際7期噴射系統，用料不錯喔。



光陽M3A系統分解
什麼是，CAN BUS，傳送門

7期車，大燈在發動時，大燈恆亮，會想把大燈開關改回來，手把上，舊大燈開關孔，原廠保留，一個塑膠蓋塞住，改回難度很低

HS1大燈，可改H4

有液晶錶+轉速錶，反正都停室內，液晶故障機會較低


新車立刻換新鞋，(前)建大K702+(後)固滿德G2092，換下原廠附的正新City cruiser V6

220mm碟盤+單2活塞卡鉗


跟G5一樣，三角台本身較寬，前輪框空間夠，改對4卡鉗直上，換胎不用拆碟盤

感謝大大的分享

恭喜新車入手，感謝分享！

代步、短通勤，不錯的選擇

排氣管含氧線要拆 不小心撤到縣整條要換

恭喜牽新車
用39800省下來的改裝也是很可以

感謝樓主分享訊息.......

恭喜入手新車，感謝分享！

恭喜新車開苞，感謝分享

感謝版大分享，
恭喜新車入手。