春风XO狒狒遇对手，本届摩博会两款极具可玩性的mini车型

其实mini摩托车一直不是热门的车型，在小编看来它除了代步更多的意义是大玩具。 春风狒狒算是国内最早拥有自主设计的mini车型，而去年XO狒狒的推出更是博得不少车友的兴趣，这其中更多的是女生和小个子车友。

而其他厂家也似乎意识到mini车型的市场，并且发现一味地仿照本田“猴子”并不是长久之路时，本届摩博会上两款mini车型非常值得推荐。 可以说这两台mini的推出不管是设计还是个性程度都不比春风差，甚至比春风XO狒狒更加有购买欲。 那么接下来就跟随文章来看看是哪两款车型吧！

宗申的破格之作：150MINI

首先要来看的是来自宗申的mini车型，为什么说是宗申的破格之作？ 原因很简单，因为宗申一直以来给大家的印象就是传统保守，而这台150MINI的推出在设计上就完全打破了宗申的这种保守印象。 虽然是一台mini车型，但不得不说这台车设计感十足，圆形镂空的光圈灯非常有辨识度，车身两侧的装饰面板也非常饱满。

并且在配色上也十分年轻化，并且拥有赛车和攀爬两种风格。 其中赛车版除了分离式手把的加入以外，还有略带弧度的小风挡。 而座椅采用了单座的设计，后座为驼峰盖板。 而攀爬板手把更高，两侧导流板也被取，并且前挡泥板也有所增高。 两个版本不管是漆水还是做工都非常不错，并且配备全LED灯具，倒立式前减，液晶仪表，ABS等。 遗憾的本次摩博会上这两台车都未公布售价，喜欢的车友还得等一等。

复古附身的柴特ONE-JOY125

如果你觉得宗申的和春风XO狒狒一样太过现代，那么柴特带来的这台ONE-JOY125肯定会让你眼前一亮。 它的外观能够让你回想起六七十年代的年代感，它采用单圆灯的造型，配上方正的油箱和后座盖板像是弥补了复仇者上的不足。 车身上的贴纸、分离式手把、辐条轮毂以及双出的排气等更是年代感满满。 虽然是一台小车但是其质感真的非常出色，一点也不亚于春风XO狒狒的表现，如果是小编自己选择一定会毫不犹豫选择它。

动力上搭载一台125cc卧式风冷单缸引擎，最大功率6.3kW，最大扭矩8.8Nm。 采用前后12寸规格轮毂，搭载前正立式前减和后弹簧双减，前后配备双碟刹。 玩具版和玩乐版的主要配置区别在于双通道ABS和赛车风格装饰。 对于小个子车友或者女生而言，ONE-JOY125绝对是目前国产mini车型中最具个性的选择。 现场也公布了这款车的售价，其售价分别为玩具版8,800元，玩乐版10,600元。

小结在最后

作为mini车型而言，玩得不是配置更不是性能，能够富有个性并且给你带去快乐这才是最重要的。 在国产一大堆猴子中，小编觉得本届摩博会的这两款车型更值得被推荐。 其实柴特ONE-JOY125略带遗憾的是排量略微小了点，并且不是国际档，如果能上150那这台车就更完美了。 那么你觉得春风XO狒狒、宗申150MINI、柴特ONE-JOY125三款中哪一款更讨人喜欢呢？

感謝分享，宗申那台完整度高很多，油箱也好可愛，頭燈及日行燈(?)的配置挺獨特

a-za 發表於 2023-9-21 17:09
感謝分享，宗申那台完整度高很多，油箱也好可愛，頭燈及日行燈(?)的配置挺獨特
...

大陆mini车市场在下半年应该还会有新的车型出来