SYM純電電動車要如何好酒沉甕底、後發先至、彎道超車呢？自動換電跟超大空間？

純電機車部分，龍頭Gogoro，站點常常被檢舉違規停車，因為位置大都在人行道
而傳統車廠二哥的ionex，佔點大都在修車行，比較沒有違規停車，且主打專人換電，跟性能比gogoro還強。

這樣還沒推出白牌電動車的SYM，
如何好酒沉甕底、後發先至、彎道超車呢？

如果SYM能主打自動換電跟超大空間呢？
既然跟中油合作，地點空間就不是問題，
電池若是像AAA電池，其實可以滑下來收集的軌道，
充好的也能自己滑下來位置，像販賣機一樣，
若電池裝在現在加油孔跟手套箱各一顆，好安裝又不用開座墊
不用手提很重的電池，販賣機甚至能直接裝好，
跟像蔚來NIO的三代電池換電站
座墊下方就能有很大的空間，還主打迪爵般的大空間，
現在換電車為什麼電池都要在座椅下方呢，當初ionex放腳下後來也改掉了？
但人家蔚來都推出第三代換電站了

2.若是能有模組，希望有像Mazda mx30rev轉子、BMW i3 rex 加油充電的純電車，
如果有Dio的高轉速充電，又有Dio名稱的情懷（跟轉子一樣）
又能跟中油合作（比如特殊無污染又耐高轉速的B2生質汽油)
若是快充的鋁離子或是便宜的鈉電池，其實換電站滿了或是直接加油也行充電

3.取消月費，既然販賣機，能否決定換電一次30元，不用手提自動換電+20，電池超過30天加收違約金，這樣應該也很有市場吧

白牌定價59900….
扣完補助約29900-39800….馬上大賣
沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價格

我覺得電池的續航力和車子品質的穩定性比較重要

如果只能騎58公里
真的就不用出了

這次2024米蘭，若真的推出i3 Rex、mx30 rev的車款，那真的吊打一堆電車，看起來nissan e-power賣的真的不錯
Concept PE3
最後是萬眾矚目的油電機車，外界一直相當好奇三陽會是以什麼樣的級距車款來導入油電系統，現在看起來就是傳聞的Concept PE3鋁電池機車。Concept PE3一大亮點就是鋁離子電池為馬達進行供電，鋁電池由高雄市「Aph ePower」開發，甚至更可以視為一款「插電式油電機車」，因為它還有充電孔可以為電池充電，還將有內燃機可以為電池充電，外媒推估正式量產時間可能要到2025年。當然，這些資訊目前是外媒提前揭露

SYM PE3概念車，電車加滿油不用換電不用加油可以北高？

「ART科技」是SYM最新研發的技術，由電動馬達與鋁離子電池組，再加上Z.R.S.G.燃油引擎組成，引擎主要做為發電，提供源源不絕的電力以達到增程（Range-extender）的目的，一度電約可行駛35公里，而在燃油引擎發電增程下，最大行駛里程可達到300公里以上