SYM 電動車專利再現？配重更優異的縱置雙電池機構

TarursKai 發表於 2023-9-15 19:53
電池用IONEX?!                      這是個話題!

據說是等著中油電池, 幾年前有發表軟碳, 其實只要是換電的,站夠多就好,
ionex 要再加油, 站的電池都太少, 註定不能團遊

caffrey 發表於 2023-9-18 08:27
車廂看起來會是個悲劇...
看看DRG的銷售量，只要車本質好車廂悲劇好像沒差 ...

你這樣說好像也對~XDD, 只要起碼可以放一頂小3/4和雨衣手套.

學狗肉只是把電池換個位子..............有夠懶

反正都壓縮到置物空間了
乾脆設計放三顆或四顆電池
強化動力和續航力
來一個競技取向

只是這樣資費要增加不少

看到可能是第三套電池系統即將加入戰局
不知道該要高興還是難過

近年來三陽一直跟著本田走，本田的PCX 不就是這樣嗎?除非導入本田日本的換電系統(或相容)，讓台灣的電車系統能跟日本接軌，不然只有台灣內部的網內互打。
市場小 換電系統如果有三套 各不相容 又出不了台灣這小市場，恐怕在日本的換電系統在全世界中普遍時，台灣就玩完了 。