23.8 萬起震撼市場售價！CFMOTO 多款紅黃牌街車&多功能車發表

CFMOTO 於今日 (9/8) 舉辦了多款車型發表會，從白牌到黃牌再到紅牌應有盡有，更大幅度滿足了產品線。本篇介紹黃牌車款 450NK 以及紅牌車型 800NK、700MT 以及 800MT。此外 CFMOTO 還發表了近期十分受到關注的狒狒 PAIPIO XO-1，有興趣的網友可以透過下面連結文章觀看。


延伸閱讀 : 不用11萬！春風CFMOTO PAPIO XO-1正式發表！250SR S同步登場


建議售價
800NK 36.8 萬元
450NK 23.8 萬元
800MT 48.8 萬元
700MT 29.9 萬元

紅牌街車 800NK
800NK 為 CFMOTO 的旗艦級街車，除了強而有力的引擎之外，也賦予了先進的科技配備，讓騎士無論周間還是假日都能享受騎乘樂趣。


搶眼的車頭設計是該品牌 NK 系列一脈相承的造型。擁有大面積的晝行燈，中央魚眼由上而下分別為近燈、遠燈。


短小精悍的上揚車尾，搭配下置式牌架，給人十分有衝勁的感受，有幾分義大利車系的設計感。


車輛具備定速、快排等便利功能，並且有 ABS、騎乘模式的豐富電控。


雖說車尾看起來很短，但就騎士與乘客的位置來看，也有考量到舒適性。


而在配備方面作為旗艦車款的 800NK 自然也是給好給滿。採用雙輻射卡鉗前煞車，前叉則是 KYB 43mm 全可調。


拉桿都設計為無段可調，提升操作性。


源自於 KTM 的 800c.c 雙缸水冷引擎，能夠發揮出 95HP 最大馬力與 81Nm 最大扭力。配備僅 189kg 的裝備重量，想必擁有十分出色的運動性。


浮誇的 8 吋 TFT 儀錶板根本就是一台平板電腦了！並且內建導航，支援戴手套直接觸控操作。


騎乘中能透過左側按鍵以及聲控控呼叫「CFMOTO」來操作各項功能。


黃牌街車 450NK
與前先日子發表過的跑車 450SR 相同基礎的攣生街車，承襲 CFMOTO 各類車型一貫搶眼的外觀設計。配備強大的 DOHC 水冷雙汽缸引擎，採用 270 度曲軸夾角設計，能在萬轉時迸發 46.9PS 最大馬力。


大燈主視覺與該品牌紅牌車型 800NK 相同。


前總成採用 37mm 倒叉，制動系統為輻射卡鉗搭配 320mm 碟盤。


165kg 車重搭配 795mm 座高再加上舒適的街車騎姿，對於新手騎士也十分友善。


儀錶為 TFT 全採設計，


紅牌旅行車 700MT
由原先 650 系列升級改款而來的 700MT，配備 17 吋鋁框與道路胎，再加上偏長的懸吊，屬於旅行車設計，擁有實用的性能與規格的同時，還有著 30 萬不到的超划算售價。


693c.c. 並列雙汽缸引擎，最大動力為 65.7hp，車架為鋼管型式，但透過車殼設計使其看來更粗勇。後單槍則採用側置的設計。


儀錶採用 450SR 系列的新世代 5 吋 TFT，提供良好的判讀性。


紅牌多功能車 800MT Explore
該品牌的旗艦多功能車 800MT 系列，推出過 Sport、Touring 以及 N39 等版本。而在這次的發表會上再推出最新的 Explore，屬於強調越野性能的 Touring 版本升級款。


Explore 對比起 Touring 版本主要多了 TCS 與可觸控的 8 吋 TFT 螢幕 (多媒體連線、互動) ，前者能提升騎乘安全性，後者則是能增加旅行便利性。


霸氣的大型燈具搭配雙霧燈，頗有上山下海的冒險氣勢。


前 19、後 17 吋鋼絲框，屬於土路、公路表現均衡的配置。


799c.c. 並列雙汽缸引擎，擁有 93.8hp 最大馬力。


既然是旅行車款，椅墊的舒適性是必須的，前後座椅都相當厚實。


車輛使用的噴射系統寫著「UAES」對於我們來說有些陌生，上網搜尋了一下是大陸的公司聯合汽車電子，是中國公司與 Bosch 合資的企業。


三旅箱為選配。仔細一看有發現什麼特別的地方嗎？


沒錯，尾燈下方有著偵測雷達，作為盲點偵測提高變換車道時的安全性。


不得不說 CFMOTO 的售價都開的比同級的車款還來的便宜，帳面上的配備也十分高規格，畢竟是近幾年來積極在國內打知名度的品牌，不像是已經在國內深耕許久的國際大廠，自然得出奇招來吸引消費者，未來是否能再國內站穩腳步，就等時間來證明一切了。

有上繞管就是要給讚。

價格真的很....已經沒辦法回頭看台灣國產車了

車尾永遠都是那種被撞到的鬼樣子
車價永遠都是賣一台賺兩台的樣子

感謝分享~~~

未來是無可限量的，就看怎麼去發揮如何去開拓 !

450NK看起來還不錯~價格也還行~接著就看售後服務與妥善率了!

中國機車的品質 連東南亞的銷售都開始衰退了  要買 心臟要很大顆

感謝車輛資訊分享～

感謝分享
樂見台灣重機市場熱絡