今年 6 月開始, 結束 11 年的海外派駐生活, 回歸通勤族,
昔日環島述職用的 SMAX 155 ABS 今日成了日常通勤夥伴.
從新北土城到新竹湖口, 能安排的通勤方式很多, 各有優缺點:
1. 交通車 → 上車後無慮 / 土城跑到北投上車不順路.
2. 台鐵區間車 → 準時 / 起點和終點都要投放機車或自行車.
3. 開車 → 風雨無阻 / 堵車影響車程不穩定.
4. 騎車 → 車程穩定, 路線靈活 / 累 + 安全堪憂 + 易受風雨影響...
5. 宿舍 → 通勤無慮 / 生活機能問題待逐一解決.
6. 租屋 → 生活自由 / 負擔沉重, 會影響到未來買房的存款速度.
7. 買房 → 等未來自備款達標了再說...
綜合評估後, 選擇安排宿舍, 但初期還是以 SMAX 往返土城到湖口之間,
一邊探索合適的通勤路線, 一邊持續記錄日常油耗.
油耗記錄模式
中油直營自助站, 92 每次加滿到液位最高點, Trip 里程歸零.
拍照記錄: Trip 里程, 加滿時的油量. ( ODO 和加滿液位不拍照. )
2023/7/11 為例:
Trip 里程
加滿時的油量
日常路線與油耗記錄
新北土城與新竹湖口之間往返, 逐步探索出相對順暢的郊區路線,
假日會 RV 跑郊區和山路, 住宿期間會到周邊市區消費和採買日用品.
從目前油耗趨勢看來, 短程市區明顯比郊區路線通勤來得耗油,
接下來會以住宿為主, 估計未來 SMAX 油耗會比目前的統計更差一些,
至於未來買房的頭期款, 只能用時間慢慢積攢了......
對了, 每天清晨 SYM 工廠傳出的體操廣播聲, 夠響亮...
本文最後由 海中版歌 於 2023-8-6 22:35 編輯
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