第一次發文就獻給ZEUS的ZS-826

潛水那麼久第一次發文就是開箱，本來想說開箱應該要 set 個什麼梗，但回家踢到箱子實在太老，又想不到其他招，就算了XD

ZS-826最早是在泰國ZEUS先行販售，台灣市場倒是隔了許久才導入，這頂帽子其實跟Airoh的Valor有點淵源（所以才長得很像），據說是瑞獅替Airoh代工，但設計由誰提供不得而知，不過那不是重點，來開箱吧！

瑞獅的帽箱設計應該是國內安全帽廠數一數二好看的，整體用的是紙箱原色跟黑白印刷，質感不錯～


不用大的ZEUS LOGO，而是放了一個很日本味的插畫，看那個特徵應該是雷神之類的？


打開盒蓋會看到大寫的ＨＥＬＬＯ！字樣XD 挺可愛的


打開之後會先看到滿出來的配件，現在商品都越來越簡化，不然就是什麼都要加購，上次感受到滿滿誠意都不知道是多久以前了QQ


看起來是包覆頸部周圍的內襯件？


還有一個頭套跟一包應該是安全帽背帶的東西


還有這幾年很流行的大鴨尾


另外還有付一小塊海綿，讓沒戴眼鏡的人可以拿去補眼鏡溝的缺口


還有這個以前很多人想買但不知道該去哪買的安全帽墊圈（現在入手管道倒是蠻多的），裝藍牙耳機或是保養的時候滿好用的！


ZEUS送的這個安全帽墊圈是輪胎造型，說實話胎紋有點像P...


接著就是我們的安全帽本人...


還沒完，箱子底部還有這次設計師的小巧思，是一些裝飾安全帽的貼紙，還有跟賽車手一樣貼在鏡片上下緣的標語貼紙，蠻有風格的，年輕族群應該會喜歡！


不得不說，連配件袋都很好看，設計感真的很突出


雖然ZEUS提供了帽套的多種使用方式示範，不過可能是眼睛開口周邊的車縫沒什麼彈性的關係，照著示範操作會發生頭卡在眼睛開口的狀況，所以帽套還是讓他以帽套的形式被使用吧XD


看完配件終於可以看看主角，以往買帽子都選素色，不過這次ZS-826的素黑只有霧黑塗裝，考慮到外觀保養的問題，最終改選了BK-17（暗藍、白），不過實帽跟官網顏色有點落差，實帽的藍色其實沒有那麼暗，銀灰色的部分也不像官網照片看起來有點金色（？)


從正面看過去，下巴部分造型稍微收攏，頂部雙進氣口看起來有點像小貓耳，看起來蠻討喜的


側面看過去，則是比較新的帽型設計，整體造型看起來雖然尖銳有速度感，但是比例尚稱平衡，視覺感受雖然俐落，但不會過於競技，整體看起來侵略性不高


這頂花色細節很不錯，拉線也跟花紋的運用比例很細緻，而且頭頂上有ZEUS RACING SYSTEM的字樣，直接表明ZS-826的賽用定位，雖然沒有要拿來下場地，但男生看到RACING什麼的、SYSTEM什麼的，還是要興奮一下的吧


※接下來開始會參雜一點實際使用的心得～

前額的進氣口採用左右滑動開關，開關的凹槽很明顯，戴手套很容易找到，但操作手感有點模糊，不過這種開關手感似乎都差不多


頭頂的進氣口是採用滑件開關，手感上同樣偏曖昧一點，額頭跟頭頂的進氣口進風量適中，在高架道路上以80~90km/h的時速巡航，可以感受到明顯的涼感，但並不會有那種頭頂刮颱風的感覺，蠻舒服的


下巴的進氣口操作感段差明確，進氣量不錯，不過下巴進氣口的開口是朝上，所以有點吃撞風的角度


後方只有一組不可關閉的出氣口


配戴時略為前傾的角度（圖為示意）的進風量最好，穩定性也是最好的狀態。此外，由於我是騎跑車通勤，趴著騎的狀況下也能有很不錯的上視野，畢竟ZS-826定位是賽事兼運動用，這樣的設定也相當合理


鏡片採用的是側撥的設計，那個鏡片扣蠻鬆的，很容易推開


鏡片座有浮動鏡座設計，只是那個鏡片釋放撥桿不是很好施力，拆鏡片的時候需要花點時間


前面有提到ZS-826的帽型跟Airoh的Valor差不多，但Valor那頂帽子有個問題，就是兩頰EPS跟內襯是一體式設計，台灣很濕熱，不能拆洗其實很惱人，後來看到版主的深度介紹文之後，確認ZS-826採用可拆式內襯就毅然入手，能不能洗真的是很重要的事情...

內襯的詳細照片可以看板主的介紹文，不過ZS-826定位雖然是賽事、運動用帽款，但兩頰內襯的海綿有點軟，戴了幾天之後我從內側塞了兩塊海綿進去，配戴的穩固性才比較好一點，有聽說泰國版的內襯是更競技取向的設定（海綿更硬或更厚？），未來有機會再看看怎麼入手

https://forum.jorsindo.com/thread-2566448-1-1.html

除了兩頰之外，還嘗試模仿日系帽的Fitting手法貼了幾塊海綿去增加內襯的貼合度，不過一般似乎是貼在內襯內側...小細節就算了


耳機槽深度跟直徑都不算大，我把前一頂帽子的SENA 3S Plus移過來裝，揚聲器的空間幾乎是一敗，幸好ZEUS有留線槽，走線的時候算是蠻輕鬆的


然後是頸圈的部分，頸圈的扣點有三個，一個是帽殼後方下緣正中間，另外兩個在下巴前端兩側，不過或許是固定方式的關係，如果拆掉下巴罩，扣點的穩固性就不太好，配戴時如果抓著顗帶把帽殼撐開就有機會導致頸圈扣點脫開，需要配合下巴罩採能穩固的扣住


然後是前面開箱時第一項配件，這次有多送一組沒那麼緊的頸圈，對於我這種脖子粗的人來說，換上附贈的鬆頸圈會比較舒服，也比較容易把頭塞進帽子裡

騎乘時的風噪部分，實際安裝兩種頸圈去騎乘，鬆頸圈的版本雖然沒有特別感覺到特別吵，但跟原帽安裝的緊頸圈相比，靜謐度還是有差，這就看個人需求跟偏好了


最後是大鴨尾的部分，ZS-826採用的是黏貼式的設計，既不需要在帽殼上留卡扣，受到衝擊時也很容易脫開，其實挺不錯的


假組了一下...雖然有鴨尾看起來比較戰鬥，但是通勤帽就是要低調些才好，加上我放帽子的櫃子實在無法容納那麼大的鴨尾，這組鴨尾就先收起來吧XD


這邊提供配戴六視圖給大家參考，我是覺得整體佩戴起來配重不錯，重量雖然有到1580g（官方數據），但佩戴起來並不會覺得很沉重


而且造型侵略性不會太強，彩繪設計也很成熟，通勤戴這頂很剛好啊


側面看起來比例也很不錯，我這頂是XL（大帽體），戴起來不會像大頭寶寶，我覺得蠻棒的




看起來很像在警察局


最後就用我的後腦勺結尾，ZS-826的表現很讓人驚艷，國產帽現在的水準與國際大廠越來越近了，雖然很多小細節可以感受到成本考量，但以這個價位來說，用高C/P值來形容我覺得不是很準確，說是超水準演出可能更貼切吧？

恭喜版大入手新帽！感謝版大分享新帽開箱文！

為市場需求
再附一般型的頸圈
也算是變通的方式

Thank you for sharing.

除了增送寬鬆頸圈外，鏡片座也改為螺絲鎖附，而不是第一批鉚釘鎖附，增加維修簡易度，好在沒改成插扣。瑞獅代理的Astone，碳纖帽GT6F也即將上市準備中，但和ZS-1800B一樣居然沒改成雙D扣，高階帽不用雙D扣...傻眼!!!

甚麼時候送安全帽座呀?
有點想要
因為常在安全帽上搞東西