賽事性能安全取向! 雙帽體配置!【ZEUS ZS-826】

近來，平價運動帽款，運動性能亮眼
並憑著相對於同級雙鏡片帽款，重量相對較輕
、通風較易佈局與空力外觀，開拓屬於自己的客群


ZEUS本次所推出的ZS-826
就是瞄準本格派消費者而來
滿配的EPS、CNS加強型(ECE-R 22.06認證中)
重視空力且具有大小帽體配置
可以說是在配戴性、舒適性與安全性
都有水準以上的表現


(大帽體 編號後綴A1)


(小帽體 編號後綴A2 + 大鴨尾)

ZS-826有著有別往ZEUS帽款的設計思想
大量具備歐式主流風格，較為橢圓、空力內化線條
且還可以附加大型鴨尾，增添競技味道
並導入許多不同現有的設計，如下巴罩、內襯、EPS


這次的盒裝也相當別出心裁
以"雷神"為主要印象，並強調運動風格


有便於攜行的提把
讓保留盒裝的人更好攜帶




而且這次有附贈豪華大禮包 (市值1,500元)
有輪胎造型安全帽墊、大鴨尾、頭套、安全帽背帶與鏡片貼





因為內容有點多，列舉本篇的章節
大家可以針對有興趣的部份來搜尋閱讀

一、外觀 運動化空力線條
二、操作 雙D扣 多處開關大型化
三、鏡片 浮動式鏡座、鏡片扣座、2D鏡片、UV400、視野上下54度/左右外擴109度
四、內襯 多件式、立體剪裁，含 頸圈、頤帶襯，並具有眼鏡溝
五、通風 4進4出 具備額頭氣孔 平均降溫4.5度 平均降噪13.1dB
六、重量 CNS加強型 大帽體(XXXL)1,683g、小帽體(S)1,435g
七、總結
(以上數據為個人狀況與使用情境，數值可能因人/時/地而異)

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===============02/04================
恭喜#269的版友 0988130478 抽到ZEUS ZS-826，請於2/18前回覆PM，謝謝 (逾期不候)
===============02/18================
恭喜#301的版友 bennylee 抽到ZEUS ZS-826，請於2/25前回覆PM，謝謝 (逾期不候)

===============02/25================
恭喜#121的版友 zxc65413 抽到ZEUS ZS-826，請於3/04前回覆PM，謝謝

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外觀：




ZEUS一直以來都是歐洲風格為主
而且是比較溫和圓潤為主
ZS-826則是另一種運動風格
帽體大量運用線條刻劃競技感


下巴兩側用線條營造層次感
而側邊則是相當平整化


後方帽體整合小鴨尾
拉伸整個帽體線條
並在中央上面有小擾流件


帽體後方運用折線
讓往後拉伸的帽體不顯得沉重


下巴構件較為立體
營造出銳利的整體印象


配合進氣設計，帽體凹陷線條
與進氣孔構件搭配，增加掃氣效果


ZS-826外型設計，更加年輕化且不失穩重
加上各式各樣的彩繪一口氣推出
相信可以符合大多數人的審美觀


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操作：



ZS-826可控制的氣孔開關有三處
頭頂、額頭與下巴，排氣處皆為恆開設定


單鏡片優勢的額頭氣孔
為左右作動的滑鍵，控制兩個氣孔


滑鍵有兩個凸點構型
有利於手指盲尋位與操作


頭頂兩側的進氣孔為大型滑鍵，控制前方氣孔
開/關兩段，手感明確，且容易操作


尾端具有止滑設計與利於施力，方便操作


中央的小擾流件，裡面左右各一排氣孔


排氣孔整合於鴨尾件裡
因其位置大約在帽體中間高度
大多數的狀況，不會有雨濺入



下巴氣孔開關設計為翹板設計
為開/關兩段，吹向鏡片以除霧


開口構型為較為刮進衝向鏡片的氣流


新款整合式的小鼻罩
設計上屬於視野重視的類型


頤帶鉚釘藏在鏡片座下
不僅具整體美觀性，也更為平整


ZS-826為運動帽款，並應對賽事需求
(CNS加強型可於國內TSR賽事運用)
故為雙D扣設定


這次搭配的扣具款的安全帽背帶
減壓背帶的部分為麂皮質感


與帽子本體，用雙D扣、壓扣結合


如此一來，就可以直接斜背帽子移動了


ZS-826在操作方面是相當直覺
且是有利於隔著手套盲操作


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鏡片：



鏡片系統為ZEUS全新的浮動式設計
面積比以往款式大，相對地，機構設計有餘裕


有浮動的複進機構，以及閉鎖機構
並具有CARBON紋路咬花


鏡片掀開後，只會看到一點點鏡片下緣


為左置撥片，撥片造型有經過設計
使用者運用時，力量往中間向前，使鏡片作動更順暢



具有鏡片扣座，強化鏡片閉合之逼緊


可以看到是為2D鏡片
未來頗利於貼防霧片



鏡片座的閉鎖結構為旋回式
往上撥動，就會釋出鏡片轉軸卡榫
此時就可以直接拔除鏡片


基本上，需要出點力
但施力前先確保安裝/拆除方向正確


最大開/閉合段的齒條較後深，加強閉合效果


前後往復移動，提供逼緊鏡片的推力


因ZS-826雙帽體設定，鏡框離人臉距離不同
對小頭圍的人較為友善，就個人而言
上下視野約54度，左右外擴約109度

鏡框膠條為相當重視防滲性
為部分兩段式，在靠近鏡座處加強


上方為兩段式加強


下方有片狀膠條增加密合性


隨帽掛載的為茶片，UV400


為對應GJ-826所用
並有ECE mark E13


抗衝擊能力符合VESC-8要求


鏡片上緣加厚處理
增加剛性且加強與鏡框的密合度


靠近鏡座處有┌構型，加強防滲


鏡片大多的地方厚約2.2mm


增厚處約為4.1mm


環境光照約1,212 lx


經過鏡片後，光照約687 lx，約57%


這樣設計的鏡片系統，可以看到非常重視密合程度
以直接強化防滲性與風切聲


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內襯：



ZS-826運動化、賽事化的設定
也在內襯系統上相當程度的體現
非常重視兩頰的挾持力與帽口包覆性


總共兩件式─為歐式複合類型的專利設計
頭頂內襯與頸圈合一，兩頰與頤帶襯整合
兩件把所有會接觸到的地方包覆




固定方式為扣片、插片以及公母扣


頭頂內襯形式較為傳統單純
不過對應其氣道配置，可接受


此灰色為麂皮材質，觸感頗為特殊



對應前額氣孔，海綿與襯布皆有打孔處理


對應EPS的氣孔處，為大網目透氣網布


為了帽口高密合效果，運用束口性強的頸圈


後頸處質感的呈現


與人體接觸的部分為舒適的襯布


頸圈相當厚實，有相當的擋風效果


兩頰內襯與頤帶襯做在一起，且有眼鏡溝袋


沒戴眼鏡的人，可以塞進海綿
讓包覆性更加完整


眼鏡溝設計位置恰當且夠深
插眼鏡腳如入無人之境
耳窩空間也相當夠用


整片為吸濕排汗布料包覆
且為滑順涼爽的觸感


為4個公母扣固定
魔鬼氈主要固定鬢角處


具有立體剪裁，配合臉型
且設定上頗為夾持，搭配運動化的定位


有對應BT設備預留耳機單體開孔


此處開孔為讓頤帶穿越過去


兩頰內襯所提供的挾持感非常有感
能夠稍微擠臉，且長期戴不會痠痛
個人配戴起來，臉頰各處滿均勻受力
僅前端稍微相較更緊些
尺寸匹配時，臉頰略為鼓起


帽口是ZS-826重要設定
相當束口，以確保不會有氣流亂竄入
配戴時，需要善用抓著頤帶往兩旁撐開帽口
而戴進去時，會被適切的挾持感所包覆



下巴罩為內銷較少見的交叉摺疊設定
這樣的設計，在歐洲帽較常見
重視帽口密合性，又不太會刮鼻卡下巴




下巴罩的安裝為專利，可與頸圈整合
直接扣在下巴內側即可


而所附贈的多功能頭套
4種佩戴方式，可依個人習慣搭配使用


附近的輪胎造型安全帽墊
也是倒置安全帽好幫手
方便拆裝內襯與加速乾燥


ZS-826為了符合運動化的需求
具有高挾持、高束口的特性
對於剛接觸這類設定的帽主
會需要一點時間上去習慣
相信會喜歡這種靜肅性、包覆性帶來的安心感


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通風：



ZS-826頭頂為4進4出的氣孔佈局



有著單鏡片的前額進氣優勢，有強烈進氣感
內襯對應有打孔，皆類似直通的效果



頭頂進氣具有帽體搭配的掃氣設計


與通風效果有直接關係的EPS與內襯
這兩者需要互相搭配以發揮效果
ZS-826這套設計，ZEUS名為"雷神"




EPS為高階帽常用的黑料射出成型
氣道設計為單純的兩條
搭配排孔設計，讓氣流均勻分布
並與前額氣孔連結



為多件、不同密度EPS搭配而成
同時顧及重量、防護性


具有兩頰EPS，並有預留耳機單體與線材空間


一般騎乘角度，雖然因無徹底直通而體感不明顯
不過確實不會讓溫度過度上升，可維持舒適
風切聲因各部重視密合性，對風切聲抑制有幫助
在一般騎乘情境，表現算是不錯，不會吵到不舒服


收一點下巴、賽事常見的角度
額頭進氣感則會增加，前額插片處甚至有點氣流感
更重要的是，高速行進穩定性不錯
頭可以很順暢地自由擺動角度

以下環境參數為，氣溫約18度
風速為3級陣風 (該時段極值約4.3 m/s)
行進速度約80km/hr 於台61線

移動前，配帶一陣子
平均溫度27.3度
頭頂處內襯最高達29.8度


移動一陣子後
平均溫度22.8度，溫差4.5度
兩頰內襯最高達25.9度，溫差3.9度

另外，也可以看到頸圈與下巴罩
直接與外部氣流接觸，有相當的溫度降幅

原本頭頂內襯比兩頰內襯高溫
通風系統運作一段時間後，兩頰溫度反超頭頂
而兩排氣道對應處，溫差加大

體感上，不會有強烈的氣流感
比較明顯處為前額，不過實際上
通風系統確實有達到降溫效果



比較帽內帽外的風切聲
將麥克風至於帽外 / 耳窩處
加速至60 km/hr後維持定速
量測dB值，以比較抑噪的效果

以下環境之風速為6級陣風
(該時段極值約12.8 m/s)

麥克風於帽外
均值為85.3dB，極值89.8dB


麥克風於帽內
均值為72.2dB，極值81.9dB
均值差距約13.1dB，極值差距約7.9dB


ZS-826在鏡片密合性投入許多設計
加上束口性相當賽事取向，
抑制因竄入紊流所造成風切聲


ZS-826的"雷神"，看似單純質樸
不過實際量測，是確實有效
而個人喜好，是喜歡有明顯體感，更甚於質感
或許可以想辦法拆除網布與加大布料上的氣孔

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重量：



ZS-826為ZEUS首款CNS加強型
且為了其平價化運動款，在最佳化設計下
運用塑料帽體，仍有不錯的表現


有ECE、DOT安規能力
且為ECE-R22.05 (ECE-R 22.06認證中)



該帽款有2種帽體尺寸
S~L以及XL~XXXL

雙帽體的配置，除了重量有差異外
重心位置對應不同尺寸的人，更加合理化。


實測大帽體(A1)全配重1,635g!!!
以CNS加強型而言可接受


實測小帽體(A2)全配重1,483g!!!
相當可以，且都與標重相差不多



在此配戴角度下，前後配重約為2:3


本次的重點 大鴨尾!!
(要留意有分大小帽體)


跟鏡片一樣，為PC材質，且相當厚實
表現相當透亮細膩


使用3M VHB透明雙面膠與帽體黏合


小帽體ZS-826 (A2)搭配大鴨尾
共重1,571g

更多大鴨尾搭配照









ZS-826為CNS加強型，在合理的設計搭配下
重量表現表現不錯，不外加大鴨尾下
可以壓在1,500g，且配重合宜
可對應激烈賽事需求，亦可長期配戴


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總結：


ZS-826改變了過去ZEUS大小帽市場
用不同款式應對的策略，以雙帽體尺寸對應
且作為中階本格派帽款，在性能方面誠意十足
當下歐洲主力帽款有的，這款一樣也不差


鏡片系統採用許多主流且新式的設計
上下開闔的操作手感，札實明確且密合性不錯
內襯方面，分件上滿歐化設計取向
而重點的包覆性，因其運動化設定
比較緊配給人安心感，而也不會妨礙配戴眼鏡



通風有效果，而行進穩定性跟風切聲的表現更明確
是可以長時間配戴、上快速道路的夥伴


ZS-826沒有了內置片，回歸以往本格性能為主
讓重視配戴感受、通風效果的消費者
有了較平價運動款的新選擇
整體較為流線的設計，也適合偶爾長途跑跑
需要上高架，面對強風的使用族群


這款安全帽的出現，也是平價運動化帽款中
為數不多的選擇之一，且在規格面也表亮眼
加上國產品牌的優勢，修改與零件的取得相對容易
一般運用，甚至出遠門、跑賽道也能勝任



更多ZS-826：

想試試看國產安全帽

這頂看起來還蠻好看的

終於有ZS826的評測了,給版主一個讚

感覺不錯ㄟ
剛好我也想換帽子了
以前zeus的帽子真的都偏圓覺得普普
這頂很讚

這頂看起來滿帥的

那個鴨尾第一次看，感覺蠻突兀的，可是跟著文章看下來，越看越有特點

緋澄 發表於 2023-1-7 22:11
那個鴨尾第一次看，感覺蠻突兀的，可是跟著文章看下來，越看越有特點

戴在頭上又是另一種感覺

「加上國產的優勢，修改與零件的取得相對容易」

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產地：越南

回文看安全帽介紹順便抽獎一下