大家好，我是大叔。
國內第一個符合 FIA G2 等級的 PIC 大鵬灣賽車場，在 2019 年時宣告無限期停業，而此消息一出，也讓國內許多喜愛汽、機車運動的朋友相當扼腕。而後來雖然時有風聲說大鵬灣賽車場將要復業，不過也都只是傳聞而已，直到今年 PIrelli 新胎在大鵬灣賽車場發表的時候，大家發現大鵬灣真的要回來了。就在今日(14號)尚騰汽車集團宣告大鵬灣賽車場正式啟用，並更名為「大鵬灣國際賽道」。而新的團隊進駐後能為大鵬灣賽道帶來新的氣象嗎？就讓大叔帶各位看看吧。
延伸閱讀：PIC 大鵬灣賽車場重啟，那是否準備好迎接二輪賽事呢？
重金投入 全力打造高規格、高品質的賽道體驗
尚騰汽車董事長高易誼表示 : 「4年前的今天，大鵬灣國際賽道熄燈歇業，使台灣頓時失去了一座國際級的專業賽道。而在交通部觀光局大鵬灣風景區管理處全力支持活化場域的政策之下，尚騰汽車集團秉持在台灣推廣 Motorsport 汽車運動以及深耕賽車運動文化的理念，決定和鵬管處合作，重啟並延續這段過去台灣賽車界的難忘歷史。經過近三年的爭取與努力，在四年後的今天，大鵬灣國際賽道終於再次以全新樣貌與大家見面，期盼再次喚起所有車迷朋友們對於速度的渴望，更希望對台灣 Motorsport 汽車運動與運動發展有所助益。」
除了賽道 台灣首座駕訓中心也進駐啟用
尚騰汽車集團執行長吳睿弘表示 :「尚騰汽車集團承接大鵬灣國際賽道以實踐 Motorsport 汽車運動與賽車運動全民參與的未來願景，除了提供更為完善的賽道環境之外，並規劃成立全台首座專業賽道駕訓中心，深耕台灣汽車與賽車運動文化；而大鵬賽道駕訓中心（Delta Motorsport Driving Centre）的 Delta 取其三角的涵義，因為唯有：專業的人員訓練、專業的車輛準備、專業的賽道駕駛這三個主要元素都完整，才能稱得上專業駕訓。」
以往，大家對於賽道的印象都是需要花上很多錢、車輛需要改裝才能在賽道上奔馳，也因為其較高的門檻讓許多對賽車運動有興趣的人怯步。尚騰汽車集團為了改變這樣的狀況，重新規劃賽道的營運方向，除了既有的包場與賽事外，更對一般民眾開放。但是一般民眾要如何進入賽道呢？這就是大鵬賽道駕訓中心（Delta Motorsport Driving Centre）進駐大鵬灣的目的。
目前大鵬賽道駕訓中心在課程規劃上，除了「安全操控」基本課程外，未來將依據車友喜好與需求，分別陸續提供「Drive Your Car」、「Taxi Ride」與「Driving Course」三大課程。透過系統化、階段化的課程，來協助一般民眾認識賽道與精進技術，在完成初階課程與使用車輛符合賽道規範後，民眾就能開著自己的愛車下場體驗賽道的樂趣。
五階段的賽道課程，讓有心嚮往賽車運動的消費者，能有系統地循序漸進。
現階段將率先推出「Drive Your Car」自車自駕課程，車主可以駕駛自己的愛車在賽道上奔馳，體驗賽道操駕的樂趣與探索車輛極限；而「Taxi Ride」賽道計程車、「Driving Course」 DELTA專業駕駛訓練，這兩項進階課程暫定是在今年至明年初上線，而相關課程最新消息可以關注大鵬賽道駕訓中心的網路公告訊息。
至於費用部分，如果是自駕體驗的話，一節 25 分鐘只需要 1,680 元，跟 Gokart 比起來，其實好像也蠻划算的。
7/18日官網公告！
自駕體驗還真的是體驗，因為下場時會有前導車帶領，所以不是大家想的自由下場體驗啊～
至於更高階的 Driving Course 費用，則是依照各階段的不同而有所差異。
做為賽道運作的安全核心，場邊Marshal賽控人員則與恒典摩托訓練學院合作，導入在全球營運已有 40 多年歷史的加州賽車學校亞太華語區課程經驗，將賽道專業控管人員和賽道控管技術的訓練與世界接軌，確保賽道運營安全符合國際標準。全方位的服務升級，讓車友們在享受速度的同時，也能享有全面的保障。
硬體更新 西側塔樓重新開放
大鵬賽道駕訓中心落址大鵬灣國際賽道西側主建物中最高塔樓，這棟地中海托斯卡納建築風格的塔樓為當時賽道規劃中所建設的最高建築物，今日大鵬賽道駕訓中心正式啟用，也是繼 2011 年賽道啟用後該建物首次對外開放。
未來人員進出與售票都會在塔樓下方。
大鵬賽道駕訓中心一樓外規劃戶外展車區，入內後，極具速度感的大廳門面映入眼簾，入口處設置客戶接待區與跑車精品展示區。
進入專業安全講習室聽取賽道簡報後，即可直接通往位於Pit Lane的學員出發區。
此外，一樓大廳處另設有男女客戶更衣室、客戶休憩區與電競賽車模擬器練習區，具備完整的服務機能。
如果還不敢自駕下場，那先試試模擬器來熟悉一下賽道。
內建的地圖就是大鵬國際賽道，透過擬真的方式，讓駕駛能對賽道有基本的了解與熟悉。
學員與體驗來賓的安全帽都是採用 Shoei 產品。
二樓規劃可容納超過兩百人的靜態訓練教室與用餐區域。
三樓則規劃為專屬VIP禮賓樓層，具備視野絕佳的賽道觀景窗，舒適的 Lounge 沙發區陳列經典汽車精品家具，並設有專業餐飲吧台。
作為大鵬灣賽道最高的建物，頂樓是大鵬灣國際賽道最佳觀景台。絕佳的視野，往東可將賽道與北大武山脈的高聳風采盡收眼底；往西則可將大鵬灣水域以及鵬灣斜張跨海大橋之美一次捕捉，同時也是全台欣賞夕陽的絕佳景點之一。
為了慶祝大鵬國際賽道重啟，許多機車廠商也到現場展示旗下產品。
Honda Motocycle Taiwan
除了把最新車款在現場展示外，這兩天也有車主繞場活動。
Ducati Taiwan
望穿秋水的 Street Fighter V4 終於正式引進台灣。
當然還有已經完售的 V4 車款。聽說八月會有正式發表，不要忘記鎖定小老婆頻道喔～
Michelin 忠林實業
才在台中麗寶賽車場打破紀錄的 Michelin，雖然紀錄又被競爭對手刷新，但不知道場景轉到大鵬賽道，會不會再次締造出驚人的成績呢？
SHOEI / CARDO 大橋
除了最新的 X-15 賽車帽外，頗受好評的 CARDO 藍牙耳機也有在現場展示。
大叔碎碎念
終於看到大鵬灣賽道再次重啟，對於大叔來說，新的團隊在目標與願景的方向是正確的，加上硬體設施重新規劃，讓新的大鵬國際賽道有了更接近國外賽道的感受。至少迎賓處的規格與設計終於稍稍像樣。雖然主賽道的一些小缺失在短期內似乎沒辦法大幅度更新，但就以目前的規劃來看，大鵬灣有了好的起頭，後續在尚騰集團的實力下，絕對會往更好的方向發展。但是二輪相關呢？
這次所有的方案與規劃都是以四輪為出發點，目前並沒有看到關於二輪的練車、賽事等計畫。當然也有可能經營團隊還在研議之中，但就以今天的活動來看，二輪似乎是依附在四輪之下，實在是有些讓人唏噓，也期望經營團隊也儘早推出二輪相關的活動與規劃，這樣才能真正落實 Motosports 的精神與提振台灣賽車運動的水準。
我是大叔，下次見。
本文最後由 金旺男 於 2023-7-18 14:26 編輯
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