今年初，Kawasaki 在日本當地發布了美式風格的 Eliminator 400，讓定位相近的 Honda Rebel 500 多了一個戰力十足的對手，但，400c.c 級距相比之下略顯不足；各位也別急，如今，Eliminator 450 正式在北美登場了！一共有標準版與帶頭罩配件的 SE 雙車型，並開出美金 6,949 與 7,249 元的售價（約新台幣21.3 / 22.2 萬），可見 Kawasaki 近年來的進攻相當積極。
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外觀上可以明顯觀察到，Eliminator 450 主要是在排氣量上的調整，基本上無論是標準版或 SE 版本外觀都與先前登場的日規 Eliminator 400 並無二致。
主要變更的動力單元部分，排氣量從原本的 398c.c 提升到 451c.c；缸徑 x 行程由原本的 70 x 51.8 調整為 70 x 58.6；最大扭力小幅提升到 43Nm，馬力部分尚未公布，不過應該會比 400 版本的 48ps 更高。
懸吊系統則維持 41mm 正立式前叉以及後雙槍避震。
輪胎尺寸同樣為 前輪 130/70-18 後輪 150/80-16 的設定，車重同樣維持在 176kg；此外，Eliminator 450 也配備了 ABS、A&S 輔助式滑離系統。
由於 Eliminator 與 Z400 採用相同的動力平台，但從這次北美升級為 450 級距的趨勢來看，或許 Z450 將來有機會登場也說不定。
官方也公布了其餘外關細節，油箱、小圓錶、圓形後照鏡等等，都與日規車型相同。
分離式的兩段椅墊，帶有濃濃的美式車輛風格，且與 Rebel 有著似曾相似的感覺。
車色方面，標準版 Eliminator 450 目前擁有較多樣的選擇，分別為白色 / 灰色：
SE 版則用上了令人莞爾的橘色，這第一個會立刻讓人與近期的 Harley-Davidson 聯想在一起。
官方價格資訊頁面：
官方圖輯：
相信大家對於 Kawasaki Eliminator 最關心之處，就是到底會不會引進國內了吧！依照國內市場過去的生態，以及其所面臨的競爭對手而言，Eliminator 這次推出的 450 車型應該比 400 車型更有機會來到國內，換句話說，若是未來有更近一步的消息的話，車迷們應該可以好好來期待一下這台美規的 Kawasaki Eliminator 450 了！
本文最後由 sinove1215 於 2023-6-7 13:11 編輯
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