居然爆啟動盤...

這幾天發現傳動的聲音越來越大聲
依以往路邊推車經驗
應該是傳動螺母鬆脫的機率比較大
後來拆傳動外殼後馬上去搖楓葉盤
YES! 果然傳動螺母又開始鬆了
心想說既然都拆外殼前組就順便全都卸下檢查清潔吧

結果要組回去時
看啟動盤就想到最近發動發出的聲音也越來越淒厲
原本想無視這老毛病
就隨手去搖一下安撫啟動盤就準備裝回前組收工
結果沒想到搖一搖居然把啟動盤搖出來...
然後卡珠還直接掉出來!
然後還發現到爆盤
然後內側墊片還變成曲軸齒的形狀...
然後裡面的彈簧跟長型珠全都不見了!!
然後立馬巡了傳動廂全部彈簧跟長型珠還真的噴不見了...
然後...






還好前次換下的啟動盤還留著能馬上替換
原本10分鐘就能搞定的工變1小時才收工
沒拿小椅子蹲在那邊搞腳也痠爆...
該慶幸得是因螺母鬆脫的檢查意外發現到啟動盤異狀
其他傳動件跟傳動CASE也都沒事

但這爆開啟動盤是原廠貨
從沒想過會啟動盤會爆盤東西還噴不見實在感到匪夷所思...
爆盤的原因有人知道?
另想確認
各廠牌的改裝啟動盤壽命跟順暢度有比原廠好用嗎?

啟動盤本來就是利用普利盤下去壓住固定，傳動螺姆鬆掉→普利盤鬆脫→本該壓住的啟動盤鬆脫有什麼好驚訝的?然後啟動盤鬆脫後跟著轉間隙變大滾珠當然也會掉出來

山葉的啟動盤壽命本來就很短，啟動盤也不是有辦法跑10萬公里還不會壞的東西，如果濕式啟動盤還有可能跑超過１０萬公里

至於爆盤的原因就是你再用傳動時沒有鎖好螺姆→螺姆鬆脫→啟動盤鬆脫導致爆盤啊

不用想買改裝品吧
改裝品都沒有在強調壽命的
連有沒有做過可靠度測試都不知道

"傳動螺母又開始鬆了"     <<< 認真?  又?

螺母一直鬆掉比爆啟動盤還誇張
哪天騎在路上"又"鬆了 飛盤&普利炸出去掛曲軸也不奇怪

這啟動盤改良前是沒有排削孔的那一款
裡面的彈簧用1萬多KM就會軟掉
發動時常常會發出喀喀聲
那時
拆完前組後
可以從大齒輪上輕鬆拿下來......

現行的這一款(上面圖片的) 我用了4萬多KM
現在想拆下來輕的時候 來要把大齒輪拆下 才會比較好拆

乾式啟動盤耐用度不及濕式

vupy3105 發表於 2023-5-22 15:38
"傳動螺母又開始鬆了"

不是每年鬆別緊張...
一般會鬆都是錐形彈簧墊片或螺帽不行了~有定期汰換就好
曲軸螺母鬆掉前的傳動聲音已經會吵到讓人不太敢騎
完全鬆掉後會更明顯不能騎
還再硬幹催油門搞到炸傳動那才誇張~

84865426 發表於 2023-5-22 17:25
這啟動盤改良前是沒有排削孔的那一款
裡面的彈簧用1萬多KM就會軟掉
發動時常常會發出喀喀聲

一般也要大齒輪拆下(前組全拆)才有辦法分開清潔保養...
不然啟動盤卡珠跟彈簧弄好了也裝不回去...
但就要多拆幾樣東西就是了
沒升降機拆到後面腳會很痠...

cocobox 發表於 2023-5-22 21:55
乾式啟動盤耐用度不及濕式

濕式雖要維修汰換比較麻煩
但有正常換油耐用度可說幾乎不會壞吧...

ara-han 發表於 2023-5-22 13:48
啟動盤本來就是利用普利盤下去壓住固定，傳動螺姆鬆掉→普利盤鬆脫→本該壓住的啟動盤鬆脫有什麼好驚訝的? ...

你指的應該是用壓板+套筒壓住吧?
一開始我也是覺得像你說的
但後來越想越不對...
畢竟螺母沒完全鬆脫楓葉盤只有微鬆(要用力搖)的程度
那鬆動間隙應該是無法讓啟動盤滑出大齒盤
且啟動盤4珠在取下時都還在盤溝內
彈簧跟長珠卻從盤溝內不見?
我猜珠子已有位移造成爆盤面
但重點是車還可以如往常發動XD...