后发制人？赛科龙RC250上市，标配电子快排、TCS、单摇臂

赛科龙总是给人后知后觉的感觉，在入门级仿赛已经打得几乎快停火的时候RC250终于发布了。并且它还拥有非常出色的颜值及配置表现，RC250共分为标准版和赛道版，售价分别为19,500元和21,500元。本次赛科龙RC250的出现也成为同级配置最高的车型，的确有些后发制人的架势。

接下来我们简单来介绍一下赛科龙RC250，通过介绍以后车友可以通过官方的具体介绍来进一步了解。外观上赛科龙RC250明显继承了RC401的家族化设计，本次RC250以战斗机为设计参考，硬朗的车身线条同样使得它有着非常犀利的外观。车身两侧鲨鱼鳍以及定风翼依旧保留，整体颜值可圈可点。

配置上是RC250的一大亮点，也是同级车型中配置最高的。标准版就配备了单摇臂、单向电子快排、TCS牵引力控制系统以及T-BOX车机系统。而赛道版则在标准版基础上增加了TFT全彩投屏仪表、西户前刹车卡钳和KYB前减震。另外像是全LED灯具、双通道ABS、FCC滑动离合等都有搭载。车友还可以选配原厂行车记录仪功能，十分丰富。

动力上RC250搭载阿普利亚GPR250同款单缸水冷四气门引擎，实际排量249cc，最大功率21.5kW/9000rpm，最大扭矩22.5N.m/7000rpm。整体动力表现还算不错，只是单缸引擎在震动上略大，只能说单双缸各有千秋。配合RC250仅152KG的整备质量，在动力和操控上都会带来更好的体验。

以上就是关于赛科龙RC250的简单介绍，总的来看这台迟来的入门级仿赛还是具备非常不错的表现。面对同级竞争对手也的确有实力与他们进行抗衡，如果你还想进一步了解，可以看看下面的完整介绍。