煞車碟盤測試

有鑑於最近很火的複合式材料碟盤議題，廠商是不是不能再把消費者當外行人看了?

就小弟的經驗來說，碟盤的測試會分成兩部分: 廠商測試 及 車廠測試

碟盤廠商測試: 碟盤製造商自己做的測試，測試內容皆為車下測試

• 尺寸檢查 - 直徑、真圓度、厚度 etc.
• 靜態附載 - 檢查碟盤可承受的軸向與逕向的最大附載
• 熱應變 - 在碟盤高溫時檢視其變形的程度
• 熱衝擊 - 在碟盤高溫時對其進行灑水以檢測其耐熱衝擊性
• 耐久度測試 - 持續重複進行高速煞車來測試其耐久度
  

車廠測試: 為車廠所進行的測試，碟盤需要完成並通過廠商測試後才能進入原廠測試的環節。這時候原廠就會規劃一系列的測試並把碟盤裝上車，測試碟盤在真實使用環境下的變化。

如果是一間專賣改裝品牌的廠商，沒有以上的分工，全部需要一手包辦。由於開發的成本很高，我認為大多數的廠商只完成了車下測試，然後可能跟把產品放在賽道上測試就跟你說東西OK了。亦或者是連車下測試都沒做完全，依照自身經驗跟消費者說這產品沒問題 (我這材質比較硬啦 blah blah blah)。

賽道測試只是多項測試中的一個環節，並不能夠完整地模擬最惡劣的使用狀況。沒有進行完整的測試就把商品拿出來賣的廠商職業道德令人存疑。

現在已經2023年了，用科學的方式來驗證自身產品的品質不是可以讓消費者買得更有信心嗎?

最近高價位的碟盤越來越多，消費者願意花錢買這些產品代表信任這間廠商，廠商也應該回復消費者的期待才是

碟盤是保命的東西應該沒有廠家趕在這上面開玩笑吧

感謝分享

支持科學方式的驗證，取得消費者的信心，保障用戶的安全！

感謝分享，雖然每個人對碟盤的需求不同，但至少應該都要遵照安規，否則一旦出事公司就下課了，然而改善制動的因素很多，甚至連路面彈跳都得考慮進去。

真能做到這些試驗的算完成度很高的了，
畢竟這是一件安全部品不能輕忽。

醫靈寺 發表於 2023-3-26 21:56
碟盤是保命的東西應該沒有廠家趕在這上面開玩笑吧

你太看得起台灣廠商了
之前才看到一起改裝碟盤爆裂的

醫靈寺 發表於 2023-3-26 21:56
碟盤是保命的東西應該沒有廠家趕在這上面開玩笑吧

FYI

測試能做到這樣也算很完整了，
畢竟這也算是保安部品出問題挺危險的。

煞車攸關生命安全，輸不起一次