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KATANA名劍150

来源: 心得 hx135cb750 2023-3-24 23:20 顯示全部回文 |閱讀模式
26 11993
1985年10月份摩托車雜誌上的介紹
這是1990年代中期至摩托車雜誌社花原價購買書籍
經歷30多年歲月雜誌裝訂已脫膠

在1984年中期王牌當道的時代(追風RZX是1985年12月發售)
此款車賣得不好,路上印象中沒看過
畢竟四行程同排氣量下會比二行程馬力扭力都低
當時王牌只有五檔,但馬力初期宣稱19匹,扭力1.6kg-m/7000RPM
不過看車上裝的是CV型化油器,相較VM型化油器,成本也高一些(當年是日本製化油器)
===============
整個1980年代街跑車市場
我在台北街上能見度依序是追風,王牌,NSR,FZR
(如有錯歡迎前輩更正)






本文最後由 hx135cb750 於 2023-3-24 23:23 編輯

KATANA名劍1507743
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  發表於 2023-3-28 18:46
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  發表於 2023-3-25 18:15
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網友回覆30

山城樂逍遙 2023-3-25 06:12 發文來自手機 顯示全部回文
當時確實路上極為少見,大部份是王牌、追風、、、等等!
後期還有全整流罩150的車型。
輪胎王 2023-3-25 11:27 顯示全部回文
感謝分享KATANA名劍1505663
輪胎是機車必需品,沒有他機車是不會動的!
hx135cb750 2023-3-25 12:15 顯示全部回文
山城樂逍遙 發表於 2023-3-25 06:12
當時確實路上極為少見,大部份是王牌、追風、、、等等!

當時台北追風滿街都是,我高中同學跟我弟同事都是騎追風出車禍往生
hx135cb750 2023-3-25 12:16 顯示全部回文
garfield1021 發表於 2023-3-25 07:01
後期還有全整流罩150的車型。

後期車款,那是戰馬150圖片是台灣監理站資料照片
GS145R
1990年代大學同學騎過,有幸借騎一下

本文最後由 hx135cb750 於 2023-3-25 12:20 編輯

KATANA名劍1507918
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這台,我有,147cc,16ps 而已,但是,跑山沒輸過另兩部二衝程 135cc 的,但急速那就只能虐同是四衝程大胖子 FZR 150 了  發表於 2023-3-31 18:12
hx135cb750 2023-3-25 12:21 顯示全部回文
台灣監理站此型號為GS145
照片不清楚
KATANA名劍1503574
UC168 2023-3-25 16:09 顯示全部回文
懷念的車,只是真的跑不快!!
hx135cb750 2023-3-25 18:16 顯示全部回文
UC168 發表於 2023-3-25 16:09
懷念的車,只是真的跑不快!!

四行程先天問題
Lex明 2023-3-26 00:31 顯示全部回文
感謝分享