原文由 ktk_ace 於 2008-1-21 12:57 發表
３ ＡＰＩ ＳＭ
有API SM 甜甜圈的標籤
代表:
1)環保,PHOSPHOR 的添加物比API SL 的 少 1/2
2)在汽車引擎裡有一定的保護作用
3)公司花了500,000 來測試油...>轉到消費者上阿
不代表:
1)機車上保護效果和汽車上一樣(高轉,高溫...)
2)有抗震效果 (chevron ...orz 很震阿 )
3)機車壞了可以和API告狀(這裡是台灣阿,又是放機車,車種就不同了)
4)有一定的性能...
API SM 是美國的東西,在台灣講難聽點,就是沒啥用,只是行銷的其中的手段,用API SM的油用壞引擎,是沒辦法向API或油的公司去告或挖賠償的...這裡是台灣阿...
CP直高是它比較偏保護引擎,跑2-3萬KM不太會縮鋼或吃機油.(機率偏低,不是不可能的)
CP直低是應為花大錢去TEST油是否會過API SM 所設的標準.
發表一點意見^^"
如果使用油品出了問題 要回報的不是API 而是販賣者
透過販賣者向上層報告 然後由上層出面
API是一個認證標準 而非製造商
而且在台灣 吃虧的是......很多油品罐上的認證只是假認證
等到出事想要聯絡上游總經銷難如登天
至於能不能向油品公司求償? 這部份要看公司有沒有作生意的道德了
舉兩個例子 因為沒有向原作者請求轉錄 所以大致概述
有興趣可以到各網站或是bbs找一下
1.曾經有人從大賣場買了幾罐CPC機油 就到汽車保養廠做換油保養
技師發現有罐油到出來的顏色不太一樣 打電話到中油去
當地的中油部門馬上派人來到這保養廠
將新油雙手奉上 而且連連道歉
至於當次保養工資有沒有一起負責 這部份就忘了
2.有家機車行 使用某間國際大廠的油品後
突然有顧客的出子出問題 老闆只是打電話給公司
公司從國外請經理級的人馬上來台灣處理一家小車行的問題
事後負責:車輛損失全賠
當然.....
以上的例子要歸功於聯絡方式的明確 以及作生意的良心
有些偽裝成國際知名品牌的台灣油品 認證不明 出產公司不明 還玩多品牌行銷策略
聯絡方式連個E-mail或電話都沒有 這要怎麼連絡? 更不用說良心了
出事沒反咬你一口就該謝天謝地
反正千錯萬錯都是消費者的錯 神油跟廠商絕對沒錯
曾經向站上的mickey前輩請教過一些選油和品牌的問題
以及拜讀他與其他大大的文章 獲益良多
從此小弟在自己的汽車與機車用油
全都使用可以找到明確公司或負責人的油品
而API認證......個人只是拿來做參考
一點心得 僅供參考 :) |
