我的 KYMCO CV3、差點讓我新車就想退坑的召回整改、束角篇

真的是非常用心的一篇分享文 !
正視問題並解決它，是一種精神與態度的展現 !

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感謝分享啊啊啊啊啊啊啊啊啊

人才啊~~~
你應該進入他們的研發團隊,並領導這些外行的工程師,幫Kymco逆勢突危

tds1012 發表於 2023-2-15 15:38
人才啊~~~
你應該進入他們的研發團隊,並領導這些外行的工程師,幫Kymco逆勢突危 ...

千萬別這麼說、他們能研發出三輪車、就已經值得鼓勵了。
只是人通常對自己熟悉的環境及技術、作久了、常常就會忽略一些細節。

所以以前待生產線時、最怕量產很久的產品、
因為很多人都會覺得隨便作、良率都會很高。
初心是很重要的 ....

感謝閱讀 ^^

請問大大有推薦的電池嗎？
我的少騎，所以現在電池都很快就掉到11.8V以下，導致無法啟動。

說件事
產線上就算反映 也可能在成車回報給組長那邊就被攔下來 因為不想問題出在自己的部門
你會說 那生技(生產技術)也會碰到吧?再不然完檢?再不然耐久測試回來都不調的嗎?對 不調 為啥? 麻煩
除非車子騎出問題 不然一律都屬正常狀況 客訴?我才賣幾台 這些不是我的營銷來源 我特地去處理?
那位啥會改件呢...這牽扯到很多問題...舉個例子 今天客人來你的蛋糕店 指出你的蛋糕似乎有製作不良的地方 你屌不屌?當然不屌 瑕疵品正常
但今天戈登到你的蛋糕店 直接甩你一臉 你蛋糕成分有問題 蛋沒充分攪拌就拿去烤 你改不改? 改阿
阿畢竟我也很喜歡騎車我也很愛改車 有些車廠也去過了可能主管不太喜歡我 也去過一些其他非摩托車製造商待過 阿...我自己手感反應就不正常 反應上去要不成本要不人力 沒人想虧沒人想出問題在自己的部門 股東看到收入的一部分又拿去買機具或新模子 他就不爽了 就算你再有熱情 你在上市公司做就是可替換的人力 股東們就是要錢 沒股東又沒人願意賺少少跟你這玩那微薄的利潤 人啊 你自己想想你會討厭這家車廠還是討厭股東吧

godpasser 發表於 2023-2-17 21:45
說件事
產線上就算反映 也可能在成車回報給組長那邊就被攔下來 因為不想問題出在自己的部門
你會說 那生技( ...

哈哈、同意啊！
所以發這個文、只是讓同型車主知道、
騎乘感有偏差、是有解決方案的。
也沒期盼原廠會改。

反正歐洲市場、一旦有類似的市場回應、苦的是他們的經銷商。
感謝閱讀 ^^

charschou 發表於 2023-1-30 20:53
不一定、因為不同品牌的輪胎、重量會有差異。
未來我輪胎預計改象牌、前輪胎寬也會升上去、加大接觸面、
...

汽車換輪框、換輪胎，加大加寬，也就只有輪圈+胎去做平衡。

大大辛苦了
現在的出場不知道有沒有嚴格