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[2022米蘭車展]輕型級距!換電、40 公里續航,HONDA EM1 e: 發表

来源: 新聞 sinove1215 2022-11-10 17:41 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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近年許多國際車廠紛紛針對電動車領域大顯身手,不過對於國內市場大宗的速克達車型在大廠中較少見,今年度米蘭車展上,HONDA 發表了輕型電動車款 EM1 e:,就其車格而言可能對應到 50c.c. 的等級。還記得先前 HONDA 發布將在 2025 年推出最少 10 款電動車的宣言嗎?看來這次以 EM1 e: 作為首發,一步步朝碳中和目標前進;官方也表示 EM1 e: 將於 2023 年夏季在歐洲上市進行販售。
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HONDA EM1 e: 動力採用來自 Honda Mobile Power Pack e: 的技術,為單電池系統設計,一次充電可提供 40 km 的行駛範圍。
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從外觀上判斷,EM1 e: 大燈光源為 LED 型式,龍頭處的方向燈內部也有 LED 晶片,推測同樣是 LED 光源。
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側殼凹凸有致的線條讓其免於單調,為了提供車主更大置物空間擴充的可能性,EM1 e: 配有後箱拖架;且有可收折後座乘客踏板,提供良好的舒適性。
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打開車廂,原本就已經不大的空間被前方電池擠壓後更所剩無幾,或許因此才有後箱拖架設計。
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從車身比例與輪胎對比起來,EM1 e: 可能為前 12 後 10 吋的配胎型式。
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與 Panasonic 技術合作的 Honda Mobile Power Pack e: 電池具有輕盈、小巧的優勢,降低車主在抽換電池的難度。
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且除了換電模式外,Honda Mobile Power Pack e: 也曾推出插座充電功能,如過往的電動 PCX 車款上,相信未來在 EM1 e: 上市後也能看到類似的充電模式。
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目前採用 Honda Mobile Power Pack e: 的輕型車款都為商用車型,讓人相當期待 EM1 e: 的到來,將為短途移動的騎士提供多一種選擇。
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EM1 e: 目前公布了白 / 銀 / 黑三種車色:
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當國際許多車廠的電動技術漸趨成熟的同時,除了針對旗艦車款電動化外也將觸角伸向入門的代步速克達車型;雖然就短期而言,國內市場已有許多性能出色的電動速克達產品;但或許在遠一點未來,國內也能見到更多來自國際大廠的電動車!
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本文最後由 sinove1215 於 2022-12-7 11:11 編輯

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網友回覆15

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2#
就是快 2022-11-10 19:27 只看這個作者
進到台灣來,看來還是要跟當地能源商合作..這個先卡位先贏[2022米蘭車展]輕型級距!換電、40 公里續航,HONDA EM1 e: 發表2933

不然就學光羊.花很多很多的錢蓋換電站.然後賣很少很少的電車[2022米蘭車展]輕型級距!換電、40 公里續航,HONDA EM1 e: 發表237
3#
RUOK666 2022-11-11 00:39 只看這個作者
全面汰換成電動車未來電池規格也只能回原廠充電站才有了
如果要進台灣
應該不會自己再建一套系統?!
就看HONDA要不要跟台灣目前兩套系統的廠商合作吧
5#
bennylee 2022-11-11 10:11 發文來自手機 只看這個作者
這個續航里程真的只適合一般市區內移動
40 km 是騎超短程吧  

代步車的概念

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7#
omen 2022-11-11 17:10 只看這個作者
這續航只適合觀光景點的出租車
個人市區代步真不夠用
感謝分享~      
9#
E430 2022-11-12 02:54 只看這個作者
在台灣換電已經被GOGORO搶走先機了
其他家只能跟進 很難追得上換電站的密度
10#
rolkilos 2022-11-13 08:58 只看這個作者
本田的這顆電池是日本換電聯盟的公規電池(之一)....

台本大概不擔心設點的成本。