[米兰车展] 本田 XL750 Transalp 正式发布，为越野而来！

本届米兰国际车展上众多品牌发布新品，刚刚介绍完CL500城市攀爬接下来又让我们一起来看看新款ADV车型——XL750 Transalp。这台与前不久刚刚发布的CB750 Hornet搭载同款引擎的越野车型之前已经有谍照曝光，而本田也在米兰国际车展上正式发布，让我们一起来看看吧！

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为越野而来

外观上XL750 Transalp采用“非双”类似的风格，同样没有加入鸟嘴的设计，整车较为干练。配合前21后18寸的辐条轮毂不仅在外观上越野在实际骑行体验中更越野。它的出现也给同级车型带来了竞争，例如雅马哈Tenere700、阿普利亚Tuareg660以及刚刚发布的铃木V-Strom 800DE，而这一级别的越野车型竞争也越来越激烈。

全新双缸引擎

XL750 Transalp同样搭载全新的750双缸水冷引擎，压缩比为11:1，最大功率67.5kW/9500rpm，最大扭矩75Nm/7250rpm，最大马力91.8匹。这台引擎之前在CB750 Hornet上首次搭载，同样采用270°曲轴技术，动力数据上也与CB750 Hornet完全一致，在我们看来本田似乎有点懒惰，并没有因为身为越野车型的XL750 Transalp进行专门的调教，不过还好带来了四种可选的骑行模式：运动、标准、雨天和碎石。

配置不错

作为越野车型最重要的减震部分，XL750 Transalp搭载前昭和43毫米SFF-CA（行程200mm）后昭和单减震（行程190mm）并采用Pro-Link多连杆结构，离地间隙达到了210mm，座椅高度为850mm。刹车部分采用前双活塞卡钳配合310mm碟盘，后单活塞卡钳配合256mm碟盘，前后采用双通道ABS系统。

另外配置除了全LED灯具、全彩液晶仪表、HSTC系统等基础配置以外还有可选配件，例如：原厂行李箱、快速换档、加热把手、护手和脚踏板选项。油箱容积17L，根据官方百公里油耗4.4L来计算，可以提供380km续航里程。

XL750 Transalp的出现给本田在中大排量的越野车型上带来了新的力量，目前不确定XL750 Transalp是都会引进国内，参考国内在售同排量车型X-ADV：161900元和NC750X：113800元的售价，若是真的能够引进国内你觉得售价会是多少呢？