Honda CL500 發表！讓你撒野的黃牌復古老山車

Honda 謠傳已久的 Scamrbler 復古老山車 CL500 發表！以 Rebel 500 為基礎的全新個性化車款。


隨著復古與風格化車款在市場上越來越熱門，各家車廠也陸續推出更多不同類型的復古車廠來搶市。Honda 在 Rebel500 車上嚐到了銷售甜頭後，緊接著復刻了這輛以 60~70 年代風格流行「CL」車型。


說是說復古，但我認為其實也不太算，畢竟從車架與引擎等等看起來都是 Rebel 的樣子，因此倒不如說是以 CL 的概念作出新的嘗試。畢竟整車的輪廓都與當年不一樣了啊！而這樣的新嘗試是否會受到市場青睞呢？就等時間來證明了。


若是 Honda 能以打造 CB1100 的思想來重新設計一台當代的 CL 想必那才是最吸引人的，看看 1970 年代的 CL400 怎麼樣？大家喜歡舊時代還是當代的呢？


啊！在 1998 年也曾經一度復刻 CL 之名，以 CB400SS 相同架構推出 CL400。


城市越野風格
當代的 CL500 所要展現的風格其實就與 Ducati Scrambler 相似，主打城市鐵男風格，但不同的是在外型的雕琢上感覺得出來 Honda 在許多方面做了妥協。但相同的概念都是首重粗獷的外型風格，越野性能次之，除了原廠就相當有個性之外，同時也預留了非常大的改裝空間。


以 Rebel500 為基礎打造，雖然風格不同但中心理念也與其相同，就是讓騎士表達自我、輕鬆騎乘不被拘束的 Fun Bike。


由於車架主結構與 Rebel500 十分接近，因此車輛前半段包含油箱的輪廓都有著 Rebel 的影子，不過從副車架開始就是截然不同的設計。


原以為 Scrambler 這樣的車型視覺上會更纖瘦、手長腳長一些，但 CL500 怎麼有些胖胖、矮矮的感覺。


要說車輛外型到底與車迷記憶中的 Scrambler 差異在哪？我想就是從頭到尾裸露的車架吧！這點真的需要些時間去習慣。


CL 後面這兩條拉線要表現的是.....?


儀錶採用 LCD 單色顯示，簡潔的第一人稱視野確實有街車的 Feel！


471c.c. 水冷並列雙汽缸引擎
CL500 採用與 Rebel500 相同的引擎，提供 34.3kW 最大馬力與 43.3Nm 最大扭力，透過 ECU 設定與較短的終傳減速比提供出色的加速性。


前 19 後 17 吋輪胎
胎圈規格採用兼顧越野與道路騎乘的前 19 後 17 吋配置，輪胎亦是考量到越野騎乘的規格，讓車輛具備輕度越野性能。


帶點復古氣息的老派鋁圈造型，相信如果換上鋼絲框的話相信帥度會大幅提升。


粗獷的圓柱型後搖臂也與 Rebel 相同設計。


上繞式越野風格排氣管
雖然排氣尾管上繞到椅墊下方，但中段是走在車底，因此最低離地高的表現並不出色。




790mm 低座高
雖然有著越野氣息，但以風格為主的 CL500 有著 790mm 的親民座高，也相當適合女性騎乘。


這樣較復古的車型除了外觀十分有個性之外，多數在椅墊設計上也更體貼後座，因此官網照片使用非常多雙載畫面。


道路為主、越野為輔的懸吊
CL500 採用 41mm 正叉與雙槍後避震器，作動行程分別是前 150mm 後 145mm，而最低離地高則是 155mm。從這些數據搭配上前 19 吋輪框來看，車輛確實具備輕度越野的性能。


後避震器提供 5 段預載可調。


針對非鋪裝路面調校的 ABS
在制動系統方面，前煞車為 310mm 浮動碟盤搭配單向雙活塞卡鉗，後制動則是 240mm 碟盤搭配單活塞卡鉗，規格中規中矩。但值得一提的是 Honda 強調 CL500 的 ABS 調校有針對土路優化，無論是 On Road 還是 Off Road 都有良好的表現。


全 LED 光源燈具
都 2022 年了，自然是標配全 LED 燈具，造型很明顯就是與 Rebel 共用啦！




車色展示
CL500 首發推出四款車色，兩款為較亮眼、鮮豔的車色，兩款則是低調、內斂的顏色，相信無論是喜歡怎樣感受的騎士都能選到自己喜愛的車色。

糖果橙


加勒比海藍


月桂綠


火藥黑

車輛規格表


看看右邊被裁掉了後半部的車，能夠一眼辨識是 CL 還是 Rebel 嗎？說實話身為街車、復古車控的我來說，CL500 是我非常期待的車型，但當專利圖與預測 CG 圖逐漸流出後期待值就越來越低了。很明顯的該車型在共用平台的前提下，設計上會有多處妥協，並且使用大量的通用件。不過在售價開出來之前也不能說這是壞處對吧？


總之這樣風格化、國內亦找不到直接對手的車款，我想 Honda Taiwan 沒有理由不賣！畢竟他們嘗過了 Rebel 500 的甜頭，這樣的成功模式若是能完美複製的話何樂不為呢？

感謝分享,復古加狂野特別有味道.

感謝分享～      

有上繞管就是要給讚

感謝分享～～～～～

rolkilos 發表於 2022-11-9 02:34
有上繞管就是要給讚

許多scrambler的排氣管都這樣設計,
可是我擔心會燙傷後座者的小腿

上繞式越野風格排氣管
雖然排氣尾管上繞到椅墊下方，....

由圖來看,
這樣外掛防燙蓋,
應該因應台灣奇葩防燙蓋規定

谢谢楼主分享.......

挺好看的造型，
可惜排氣尾管位置太高載人應該會有點彆扭！

Thank you for sharing.

人工換檔狂 發表於 2022-11-9 07:35
許多scrambler的排氣管都這樣設計,
可是我擔心會燙傷後座者的小腿

我的一代msx125是上繞管，防燙蓋的地方摸起來溫溫的，下方沒蓋到的地方，摸起就像是裝了開水的杯子，會燙但不像頭段是直接鐵板燒了。

這一支看起來從中段之後就蓋上防燙蓋了，後座的小腿應該是不會燙傷，但應該會熱。