約莫在十五年前，國內速克達因應政府環保法規政策，市場上的產品逐漸由化油器車款轉為現行的噴射系統；而在噴射系統車輛的動力改裝範疇中，ECU 扮演著舉足輕重的關鍵角色。本次編輯部將為大家開箱由專攻 ECU 改裝領域的 aRacer 帶來之全新產品 —— 「aRacer DG-2 多功能顯示儀表」。aRacer 在過去也曾推出許多監控顯示器，如偵測原廠 ECU 的 Cube G；監控改裝 ECU 的 Sport D ；或是兼具調整供油功能的 iMODE 等；DG-2 將繼承已停產的 DG-1 搭載更多樣化的數據顯示性能。
aRacer DG-2 產品特點：
- 機身淨重 43 公克
- 中文 / 英文語言切換
- 數十種引擎參數監控
- ECU 故障碼顯示
- OLED 全天候可視角面板
- 錶鏡抗刮、機身防水
- 可搭配 AF-2 空燃比機使用
- 支援同時最多四組 AF-2 連接
- 未來可擴充排氣溫度等模組
- 建議售價： 6,000 元
另購配件：
- 後照鏡基座支架（售價：300 元）
- DG-2 金屬外殼，紅 / 黑（售價：1,800 元）
新的 aRacer DG-2 在產品包裝上由兩盒配件組成，外盒採用霧面黑色大面積印刷，並在 DG-2 儀錶本體圖樣、字樣處加上亮光膜提升包裝視覺質感。從包裝側面可以看到為一大盒、一小盒，其中，大盒為 DG-2 儀錶本體；小盒為 DG-2 金屬護蓋配件，並標有護蓋顏色貼紙。
驗明正身！盒裝上也印有簡易的安裝說明、使用手冊 QR code，提供想要自行安裝的車主更多資訊。
aRacer DG-2 產品介紹
根據官方表示，aRacer DG-2 產品包含以下配件：DG-2 儀錶本體 x1、DG-2 CNC 金屬護蓋 x1、金屬護蓋底座 x1、ECU 對應線組 x1、保固卡 x1、護蓋螺絲組 x1。較特別的是 CNC 金屬護蓋部分，aRacer 目前隨附提供紅 / 黑兩種客製化顏色選擇，在購買 DG-2 時可自由搭配；若是兩種顏色都想要的車主則可以 1,800 元的價格另外加購。而要將 DG-2 安裝在後照鏡基座上的話，也須以 300 元另外加購後照鏡支架。
aRacer DG-2 顯示器本體，延續 DG-1 經典的小圓錶設計，全黑的錶面並僅有 M、S 兩顆按鍵，期望帶給車主簡易、直覺的操作體驗。並使用日本進口抗刮面板，提高保護性。
從 DG-2 背面線組連接處可以看到加強的橡膠基座，除了增加線組固定強度外也達到防水效果。
另一端的 pin 接頭前也加上熱縮套，由於現今市面上許多如 DRG、KRV、FORCE 等裸把車款，針對外露的線組需要更多的保護。
相信許多車友在追求動力改裝同時，也相當注重輕量化；經實際測量，DG-2 顯示器本體僅 43 公克。
接著是配件部分，與霧面處理的 DG-1 錶框不同，aRacer 替 DG-2 開發了可替換式的 CNC 鋁合金護蓋，鮮豔光澤的金屬質感與細膩的切銑紋路，即便是配件也毫不馬虎。
金屬護蓋所需的小螺絲組，附上專用大小的 L 形工具；實際安裝上僅需要 8 顆螺絲，多出來的 2 顆備用。
先將金屬護蓋與顯示器本體結合，與 DG-1 相比在外觀上有顯著的差異。以這次開箱的紅色金屬護蓋為例，陽極色澤在光影反射下賦予 DG-2 外觀上十足的精密感。
若是未加購後照鏡支架的車主，金屬護蓋兩端也有束帶固定的預留孔位，針對款式迥異的車種保有最大的安裝多樣性。
右側孔位。
加上鋁合金護蓋、螺絲等配件後，測得重量為 84 公克。
為了方便安裝，aRacer DG-2 也隨附了與 ECU 對接線組，主打「plug in play」便利安裝概念，與 aRacer 改裝 ECU 對應的 6 pin 插頭隨插即用；不過若是要對應原廠 ECU 的話，aRacer 表示需因不同車款進行修改，此隨附線組為 aRacer 改裝 ECU 專用。
與 DG-2 線組連接端同樣加上熱縮套增加強度。
6 pin 的 ECU 連接端專用接頭。
多樣化配對說明
除了單純的 DG-2 + ECU 配對外，DG-2 也可同時與 AF-2 空燃比機、排氣溫度模組連接；不過相關的線組則須要另外加購。為了讓消費者更明白周邊的配件、配線，aRacer 也提供相關說明，首先是可加購配件的項目：
以及 DG-2 對上不同控制器的線路圖說明：
aRacer DG-2 實測介紹
本次開箱內容，編輯部以 KRV 搭配 aRacer RC Mini X 電腦為例，為大家介紹 DG-2 的功能、顯示效果；當然若另外有搭配 AF-2、排溫模組的車友則會取得更多樣的資訊，本篇僅以 DG-2 搭配改裝 ECU 做示範。
將 DG-2 接上 RC Mini X 預留的 6 pin 接頭，重置後並開啟電門，首先會看到 DG-2 開機動畫，以及螢幕下方三顆多功能 LED 燈號亮起。
有別於過去主打給車行調整使用的 DG-1；為了使車主容易判讀，DG-2 這次在 Setting 中加入了中英文切換模式。
aRacer DG-2 操作說明
在 DG-2 主選單中分為「ECU Para. 監控參數」、「Malf. Code 故障碼」、「WAF Meter 空燃比錶」、「Max Value 最大數值紀錄」、「Setting 設定」五大菜單；從主選單出發，M 鍵短按向上、S 鍵短按向下；M 鍵長按進入菜單、S 鍵長退出菜單。
「ECU Para. 監控參數」模式中，有數十種 ECU 參數顯示，包含常見的引擎轉速、電壓、溫度等（詳見文末附表）；若有加裝 AF-2 或排溫模組時也可取得排氣溫度、水溫等數值。而這次 DG-2 同時支援最多四組 AF-2 空燃比機，這意味著多缸車種也可以使用。
溫度顯示。
電壓顯示。
甚至還有給檔車使用的檔位顯示。
除了上面的單一數值顯示模式，透過 S 鍵長按則可切換單一數值 / 雙數值顯示模式；在雙數值顯示模式下短按 M 鍵可切換上方數值，短按 S 鍵可切換下方數值。
切換示意。
另外，搭配 aRacer 改裝 ECU 則可以獲取故障碼，幫助車主、技師判斷車輛狀況。
除了故障碼外，「Max Value 最大數值紀錄」也將記錄在 ECU 關機前的各項最大數值，包含最大轉速、溫度、速度等。
總結
有鑑於改裝型態的變化，現今噴射車款在 ECU 的升級上已經是相當常見。由於噴射車款較精細的供油設計須搭配改裝 ECU 以發揮車輛的最大性能，與此同時，ECU 的偵控系統更顯重要。累積了 DG-1 長期的參賽經驗下；aRacer 全新開發的 DG-2 除了繼承前代產品的顯示功能外，其簡易安裝、強大的配對擴充特性也為喜歡升級動力單元的車主提供全面掌握引擎資訊的利器！
aRacer DG-2 顯示參數附表：
本文最後由 sinove1215 於 2022-11-15 11:06 編輯
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